Zündkerze gelockert und Elektroden abgebrannt

[das Boot]

Komisch schon, wenn die Elektroden denn abgeschmolzen sind Die anderen Kerzen gucken auf alle Fälle noch ganz jungfräulich aus und sieht man absolut nix...
Woran kann es denn überhaupt dann liegen, daß die Elektroden dann so derart abbrennen? Kann das der Grund sein, da sie eben locker war?
Grüßlis
Klaus

[IAmFree]

Komisch schon, wenn die Elektroden denn abgeschmolzen sind Die anderen Kerzen gucken auf alle Fälle noch ganz jungfräulich aus und sieht man absolut nix...
Woran kann es denn überhaupt dann liegen, daß die Elektroden dann so derart abbrennen? Kann das der Grund sein, da sie eben locker war?
Grüßlis
Klaus

Hallo Klaus,
könnte sein das es durch die lockere Zündkerze passiert ist !?
Ich würde auch dein Gewinde im Motorblock überprüfen !!

[Shaggy90]

@Mille Miglia und obohli


Dann werd ich morgen nochmal mitm drehmomentschlüssel nochmal gucken :-; danke !


mit freundlichen Grüßen

René

[das Boot]

Gewinde war völlig in Ordnung! Da hat Gott sei Dank nix gefehlt. Die neuen Kerzen habe jetzt mit Drehmoment angezogen und zwar mit 30Nm... Ist auf alle Fälle sicherer. Von Hand sind ja 30Nm auch nicht viel aber zu fest ist nix und zu locker erst recht nix...

[hmbcs]

Hi Klaus,
mach dir mal keine Sorgen.
Die Elektrode ist nicht im Brennraum, die ist verdampft, weggeschmolzen und verdunstet.
Na ja, so kann man auch seine Zylinderlaufbahnen beschichten .

Viele Grüße,
hmbcs

[Mille Miglia]

...und weggeschmolzen sind sie wohl durch die lockere Zündkerze. Da zieht der Zylinder dann über das Gewinde Falschluft, die Verbrennung wird magerer und dadurch steigt die Brennraumtemperatur deutlich an.

[das Boot]

Hallo Mille denkst Du, daß es dem Motor eventuell recht geschadet hat, durch die höhere Temperatur im Zylinder? So kann man sich ja auch leicht ein Loch in den Kolben brennen ...oder? Der Motor läuft zwar jetzt wieder seidenweich und ohne jegliche Geräusche, aber trotzdem mach mir da Sorgen...
Danke für die Infos und nette Grüßlis
Klaus

[Mille Miglia]

Hallo Mille denkst Du, daß es dem Motor eventuell recht geschadet hat, durch die höhere Temperatur im Zylinder?


...Der Motor läuft zwar jetzt wieder seidenweich und ohne jegliche Geräusche, aber trotzdem mach mir da Sorgen...

Klaus, mach dich nicht verrückt! Da dein Motor wieder normal läuft, hat außer der Zündkerze kein weiteres Teil Schaden genommen.

Was mich nachdenklich macht: Wann wurden denn die Zündkerzen zuletzt raus geschraubt? Du hattest doch erst kürzlich den Zahnriemen erneuern lassen??? Bei der Arbeit muss ja die Zündkerze vom ersten Zylinder raus und der Messuhr-Halter rein. Ich mache  bei der Gelegenheit alle Kerzen raus und schau mir die genau an. Außerdem lässt sich so der Motor leichter durchdrehen. Da könntest du eigentlich mal bei der Werkstatt nachfragen. Wenn sie dir auch kein Geld zurück geben, so könnte ja kulanterweise ein Gutschein für die nächste Reparatur rausspringen. Wäre zumindest fair.

[das Boot]

Werd das mit der lockeren Zündkerze auf alle Fälle in meiner Werke ansprechen...Bin mal gespannt, was die denn dazu sagen...Beim vorletzten Zahnriemenwechsel haben die alle 4 Kerzen rausgemacht und diesmal eben ur die vom ersten Zylinder...
Verrückt mach mich jetzt natülich nicht, nur bin ja doch relativ beunruhigt, da ja doch sehr weit gefahren bin so und auch nicht sagen kann, wann denn die Kerze schon so abgebruzelt war Denke mal, daß es schon auf dem WEg zu Uwe passiert sein muß, da als ich bei Uwe angekommen ist, der Motor so ein komisches Klöpfelgeräusch von sich gab, als ob ein Funke überspringt oder ein Stössel rappelt
Leider haben es versäumt noch vor dem Fahrtantritt nach Holland nachzugucken Hätt mir so einiges an Ärger ersparen können und härr so vieleicht die Tour auch mitfahren können....
Danke Dir für Deine Infos und nette Grüße
Klaus