Querlenker??

[Benster]

Du kannst die Querlenker bzw. Spurstangenköpfe testen indem du bei den Kugelgelenken eine Brechstange oder irgendeinen Hebel ansetzt und mal von oben nach unten drückst, bzw. nach oben hebelst. sollte da auch nur minimal Spiel spürbar bzw. ersichtlich sein, sind die Dinger hin. Meisten leiern die Kugelgelenkpfannen aus. Die Gelenke meiner Spurstangenköpfe ließen sich damals mit einer Eisenstange mit deutlich Spiel von oben nach unten drücken. Falls nichts wackeln sollte, ist das allerdings kein eindeutiger Beweis, dass die Gelenke in Ordnung sind. Der Geradeauslauf wird übrigends stark von der Hinterachse beeinflusst. Wenn du also hinten ausgeschlagene Achslager oder Achsschenkel hast, kann das auch die Ursache sein.

[UweS]

Wie wird denn das Kugelgelenk am Querträger gewechselt ?

Oder geht das nur komplett, also mit Querlenker ?

Bei mir ist die Manschette defekt und das Fett wird herausgedrückt, sollte ich also bald was machen.
Aber mir ist noch nicht so ganz klar wie das Kugelgelenk am Querträger befestigt ist.

[Benster]

Das Kugelgelenk wird soweit ich mal gehört habe abgekühlt und die Gelenkpfanne erhitzt und dann die beiden Teile zusammengesteckt. Das Kugelgelenk gibts nicht einzeln, da muss der ganze Querlenker gewechselt werden. Kostet aber nicht so viel. Bei Ebay glaub ich ca. 45 Euro incl. Versand. Ich würde die Querlenker von ATP Autoteile empfehlen. Die sind günstig und machen einen recht guten Qualitätseindruck. Da hab ich schon schlechteres gesehen.

[Mille Miglia]

Sollte ein defekter Querlenker nicht eher bei der Fahrt vibrieren!?

Was soll denn da vibrieren? Uwe hat ja erwähnt, dass bei ihm die Manschetten eingerissen sind. Also Querlenker ersetzen!

Querlenker können auch klappern, wenn das Traggelenk ausgeschlagen ist. Und sie können ganz fies quietschen beim Einfedern, wenn die Führungsgummis verhärtet sind (bei Audi, BMW und Alfa ein häufiges Problem)

[UweS]

Das Kugelgelenk wird soweit ich mal gehört habe abgekühlt und die Gelenkpfanne erhitzt und dann die beiden Teile zusammengesteckt. Das Kugelgelenk gibts nicht einzeln, da muss der ganze Querlenker gewechselt werden. Kostet aber nicht so viel. Bei Ebay glaub ich ca. 45 Euro incl. Versand. Ich würde die Querlenker von ATP Autoteile empfehlen. Die sind günstig und machen einen recht guten Qualitätseindruck. Da hab ich schon schlechteres gesehen.

Hallo zusammen,

vielen Dank, habe Bensters  Tip befolgt und mir gestern 1 Paar Querlenker bei ATP (ebay) bestellt. Kosten incl. Versand 60,60EUR.

Würdet ihr neue Schrauben und Muttern verwenden ?
So wie ich das sehe sind die nicht dabei, aber die könnte ich ja beim Fiat Onkel besorgen.

[JP]

Neue Schrauben und Muttern brauchst du eigentlich nicht.

ABER: Es kann sein, dass die ein oder andere Schraube so dermaßen Festgegammelt ist, dass du sie beim Einbau mit etwas Fett oder Kupferpaste einschmieren solltest, damit sie nicht wieder festgammelt.