Autor Thema: 240 km/h  (Gelesen 7043 mal)

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Offline PizzaExpress

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Re: 240 km/h
« Antwort #30 am: 30. Juni 2008, 09:45:14 »
Jetzt die Frage an die Experten: Die 10-15% Schlupf bedeuten doch, daß man die von den theoretischen 238 (246) km/h abziehen muß, oder?

Schlupf entsteht doch nur bei der Beschleunigung.
Wenn der Reifen 10-15% Schlupf bei der Geschwindigkeit hätte, das Fahrzeug wäre unlenkbar!
Wer Stuss postet oder geposteten Stuss quotet oder sich geposteten oder gequoteten Stuss beschafft, um es in Verkehr zu bringen, wird mit mindestens 300 Seiten Stuss-Freds bestraft.

Benster

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Re: 240 km/h
« Antwort #31 am: 30. Juni 2008, 13:16:31 »
 :lol: beim nicht beschleunigen entsteht auch kein Schlupf. Es geht hier um die Reifenhaftung im allgemeinen. Seitenführung vs. Beschleunigung.

@Pizza: Deine neuen Räder sind
a: sehr schwer und
b: stehen sie aus der Karosserie herraus = scheiß CW-Wert!

mit meiner neuen Bar hab ich mit 185/55er Reifen auch mühelos die 230 erreicht. Bergab gingen dann sogar 235 und mehr, bin dann aber vom Gas runter. Reifen gingen nur bis 210.....

Offline Mille Miglia

Re: 240 km/h
« Antwort #32 am: 30. Juni 2008, 16:53:52 »
Zitat von: PizzaExpress
...hier am Niederrhein sind starke Gefälle so selten wie Schnee in Kalifornien.

Schnee in Kalifornien


Zum Thema Endgeschwindigkeit halte ich es wie früher Rolls Royce mit seinen PS-Angaben:
Ausreichend!  8)
Sogar unser Hund ist gechipt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden... :snoopy:

Offline Thomas_aus_Nauheim

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Re: 240 km/h
« Antwort #33 am: 30. Juni 2008, 16:57:21 »
@Mille:

hab in Hattersheim letztens auch den "Star of India" gesehen. Da hatten die RR-Leute das gleiche geschrieben: ausreichend  :D
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Offline Guido R.

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Re: 240 km/h
« Antwort #34 am: 30. Juni 2008, 18:47:48 »
Wenn die b. bei 200 gegen den Wind kämpft, ensteht sehr wohl Schlupf...

Ist von mehreren Faktoren abhängig: Den Reifen selbst (hart oder weich), dem Straßenbelag, der Radlast
und damit auch dem Auftrieb an der Vorderachse...

Bei den 185er Reifen geht der Tacho noch mehr vor als sonst, da sie einen kleineren Abrollumfang haben
als die 195er... (im Winter mit dem Hardtop und den 185er Reifen läuft meine b. auch 10 km/h schneller
als im Sommer......lt. Tacho...)
Schönen Gruß vom Hanauerland, Guido (b-sitzer seit ´96)

Offline Sven

Re: 240 km/h
« Antwort #35 am: 30. Juni 2008, 23:17:50 »
Hachherrjeh,

hätte ich's damals bloß gefilmt!  8) Was hätten wir hier schon für lustige Diskussionen gehabt.  :D

Die Tachonadel meiner barchetta hat einmal die 240er Marke deutlich passiert. Nix gepimpt, nix getunt. 'ne stinknormale 99er LE mit stinknormaler 99er-LE-Ausstatttung. Wird auch genauso stinknormal bleiben.

Nochmal brauche ich das allerdings nicht, in der kleinen Seifenkiste, da wurde mir schon etwas mulmig. Bei solchen Geschwindigkeiten fühle ich mich in anderen Autos doch deutlich wohler. Und ob's am Ende "echte" 240 oder nur 210 km/h waren - mir ist's ziemlich banane.

So, wünsche noch viel Spaß beim Hoch- und Höchstgeschwindigkeitsfred, ich klinke mich lieber schnell wieder aus.

Sven


_______________

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MILANO

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Re: 240 km/h
« Antwort #36 am: 04. Juli 2008, 22:39:53 »
Ich habe heute auf meinen Drehzahlmesser geschaut. Bei 100 km/h im 5.Gang komme ich auf 2500 Umdrehungen ist das normal?

Offline Bernie

Re: 240 km/h
« Antwort #37 am: 04. Juli 2008, 22:50:35 »
Nö.

Sollten knapp unter 3000 sein bei 100km/h.
Mit dem alten, kurz übersetzten Getriebe sogar knapp drüber.
Bernd

yuki

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Re: 240 km/h
« Antwort #38 am: 05. Juli 2008, 06:39:18 »
Milano, mach doch vielleicht mal ein Bild vom Motorraum, evtl kann man dann schon ungefaehr sehen was geaendert ist.

Gruss,

Sascha

Offline Guido R.

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Re: 240 km/h
« Antwort #39 am: 05. Juli 2008, 14:36:41 »
Es gab von Novitec nen länger übersetzten 5. Gang, vielleicht ist sowas verbaut...
Schönen Gruß vom Hanauerland, Guido (b-sitzer seit ´96)