KVRS beruhigen

[rkscanmich]

Hallo Leute, hat schon mal einer versucht das KVRS elektrisch zu beruhigen?
Ich würde das gern versuchen, habe aber keinen Schaltplan. Von wem wird das Ventil angesteuert? Motorsteuerung? Und wie finde ich da das richtige Kabel / Stecker?
Stört mich schon sehr im Winter.
Gruß, Rüdiger

[Mille Miglia]

Nee, beruhigt hab ich das noch nicht, aber mit den Kabel-Anschlüssen kann ich dir evtl. helfen.


Laut Schaltplan sind zwei Kabel am Elekroventil KVRS dran.
Orange/Schwarz geht über den Stecker Motorraum zu einem Knotenpunkt. Dort verläuft dann ein rotes Kabel zum Doppelrelais Motorsteuerung an der Spritzwand an Pin 6. (Auf dem Bild die Nr. 1 )
Blau/Gelb geht zum Motorsteuergerät Stecker A Pin 6.

[rkscanmich]

Danke, das hilft mir weiter. Ich will mal versuchen das Ventil mit einem Elko zu beruhigen. Ist natürlich immer auch ein Risiko, da ich nicht weiß wie die Schaltstufe aufgebaut ist. Kann sein die kapazitive Last tut ihr nicht gut. Werde mal mit moderaten Werten um 100µF beginnen.
Gruß, Rüdiger

[Lexikon]

Elektrisch beruhigen? Ich dachte, das Teil scheppert in der Halterung?

[Guido R.]

Nenee, das scheppert nicht in der Halterung.
Man kann durch Entkoppeln von der Halterung das (Gesamt)-Geräusch etwas minimieren...

[rkscanmich]

Wir hören doch nur das Tackern des Ventils wenn die Spule den Kern anzieht. Wenn man das mit einem Elko und evtl. einem Widerstand zur Strombegrenzung in Reihe beschaltet, läßt sich das Ventil "soft" ansteuern. Der Nachteil ist, daß es eine starke Überhöhung des Stromflußes zum Anfang gibt wenn der Kondensator entladen ist. Notfalls muß man noch eine Schaltstufe einfügen um das Steuergerät zu schützen. Ich habe keine Lust die halbe Karre zu zerlegen um die Halterung zu modifizieren. So eine Schaltstufe ist schneller zusammengebaut.

[JP]

Na das klingt doch mal höchst interessant!

Wenns fertig ist, dann poste doch bitte mal fotos und evtl. nen Schaltplan.