luftfilter

[Mille Miglia]

Heiko hat auf seiner Seite ja auch den Unterschied erklärt.

Ich würde es im Lexikon ändern. Warum nicht den Begriff "Luftmengenmesser" auf die Seite "Luftmassenmesser" verlinken und dort korrekt das Bauteil beschreiben?

[Lexikon]

Deshalb stehts auch in dem Artikel, ziemlich weit oben:

Technisch gesehen ist es natürlich ein Luftmassenmesser, der einen Draht erhitzt, der wiederum von den auftreffenden Luftmolekülen gekühlt wird. Ein Luftmengenmesser mißt einfach den Winkel einer sich durch den Luftstrom öffnenden Klappe. Der Luftmengenmesser weiß aber nicht, wie "dick" oder "dünn" (Luftmoleküle pro Volumen, wichtig z.B. bei Fahrten im Gebirge!) die gemessene Luftmenge ist, sodaß der Luftmassenmesser hier sehr viel genauer arbeitet. Da im allgemeinen Sprachgebrauch aber diese Teile fast immer als "Luftmengenmesser" bezeichnet werden, bleibe ich auch hier dabei.

Einen Punkt "Luftmassenmesser" gibts auch, der verweist auf Luftmengenmesser.

Es wird eben meistens ein Luftmengenmesser gesucht....

[Guido R.]

Mit Luftmengenmessern könnte kein Hersteller mehr die geltenden Abgasvorschriften einhalten.

Doch, das tun die, die haben halt noch einen Ansauglufttemperaturfühler...
Da kann man dann den ominösen Tuningwiderstand verbauen  

[christian]

Genau ich meinte dieses Drahtgepflecht.
Ist aber nicht tragisch wenn des nicht mehr vorhanden ist oder?

[Mille Miglia]

Einen Punkt "Luftmassenmesser" gibts auch, der verweist auf Luftmengenmesser.

Es wird eben meistens ein Luftmengenmesser gesucht....

Ja schon, hab ich ja gesehen.
Aber warum den Fehler der Besucher unterstützen und nicht auf den richtigen Sprachgebrauch hinweisen? Wäre doch besser, beim Punkt 2Luftmengenmesser" auf die "richtige" Seite hinzuweisen.

[Lexikon]

Das könnte man tun, bau ich mal um!