Wenns den überhaupt genau austestbar ist (Temperatur, Genauigkeit des
Luftdruckprüfers), dann sind vorne 2,5 - 2,6 und hinten 2,2 - 2,3 ein guter
Richtwert, denke ich.
Eigentlich soll der Druck bei kaltem Reifen getestet werden, also am besten
in heimischer Garage ohne Sonneneinstrahlung nach dem das Auto über
Nacht gestanden hat.
Meistens wird der Druck aber an der Tanke geprüft, also je nach Aussentemp
bei mehr oder weniger warmer Luft im Reifen.
Irgendwo hab ich mal gelesen, dass bei betriebswarmen Reifen (keine 100 Grad
wie bei der F1) der Druck 0,3 Bar höher als sonst ist.