Bremsleitung und Anlasser!?

[mucke]

Danke Leute, ihr seid echt Spitze! Ich hab schon gedacht das gute alte Stück will mir richtig große Probleme machen. Ich melde mich dann, wenn das Problem behoben wurde!

[zebulon]

Ich hab bisschen rumgesurft und nix günstigeres gefunden...und an einer anderen Stelle habe die Jungs hier mit Rat und Tipps gefragt, aber leider hatte es niemanden interessiert

Na, na, na , umgekehrt wird ein Schuh draus....
Den spar ich mir jetzt mal (nicht),
aber es gab zu den Themen reichlichst Schriftverkehr.
Kleine Auswahl gefällig ? - Biddäää
http://www.barchetta-forum.de/viewtopic.php?t=3325&highlight=
http://www.barchetta-forum.de/viewtopic.php?t=3010&highlight=
http://www.barchetta-forum.de/viewtopic.php?t=2318&highlight=
http://www.barchetta-forum.de/viewtopic.php?t=2105&start=0


Für die des Lesens Unlustigen:

Den shop hatte ich über e-bay entdeckt
http://www.webteile24.de/bremsscheiben/fiat.php

Großes Sortiment verscheidener Hersteller, Suchfunktion, ab und an Sonderangebote, Skonto bei Vorkasse , keine Versandkosten ab 230€, Stahlflex auf Anfrage, schnelle Lieferung , gute Ware.

schönes Wochenende noch

€dith: Preislich sehr interessante Zimmermann- 4Stück für 170 Euro

[Mille Miglia]

Bremsleitungen gibt es für die Barchetta auch fertig konfektioniert  zu kaufen. Ich habe mir gerade vor 2 Stunden welche über ebay gekauft.

Du verwechselst da Bremsschläuche mit Leitungen. Bremsschläuche gibts passend für barchetta bei jedem Teilehändler. Ein paar anbieter stellen auch Stahlflex-Schläuche her. Aber Bremsleitungen gibts als Meterware zum anfertigen. Fertig konfektionierte gibts, wenn überhaupt, nur bei Fiat. Bei der kleinen Stückzahl glaub ich allerdings nicht dran. Der Preis wäre astronomisch.

[mucke]

So Leute, die Guzzi läuft wieder! Und das auch ohne neue Batterie. Ich hab die zwei Dinger nur mal ans Ladegerät gehangen. Gestern bin ich ne kurze Stadtrunde damit gefahren, hab sie dann über Nacht in der Garage gehabt und heute Morgen ist sie wieder ohne Probleme angesprungen. Mal sehen, ob die Dinger noch mal 12 Jahre halten!? )

[mucke]

So, hab meine bar jetzt in der Werkstatt gehabt. Dort wurden die Bremsleitungen gefertigt, Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten gewechselt (Teile hatte ich mitgeliefert) und TÜV (ASU hatte ich schon). Alles zusammen hat es dann 245 Euro gekostet. Fand ich ganz schön viel!!?? Zum Abschluss wurde mir dann noch mitgeteilt, dass das Radlager hinten rechts defekt ist. Das Teil alleine würde 70 Euro kosten. Einbau? Wahrscheinlich auch noch mal nen Hunni, oder? Hab hier gelesen, dass der Einbau hinten ja nicht allzu schwierig ist (bin auch nicht ganz ungeübt, so dass ich mich da ran traue). Den Hunni kann ich mir doch sparen, oder?

[Guido R.]

Nach der Batterie-Geschichte bin ich mir nicht so sicher, aber Radlager hinten
gibts bei www.italo-ersatzteile.de um 35 Euro (kompl. Nabe).
Für geübte Schrauber max. ne halbe Stunde Arbeit...

[Mille Miglia]

So, hab meine bar jetzt in der Werkstatt gehabt. Dort wurden die Bremsleitungen gefertigt, Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten gewechselt (Teile hatte ich mitgeliefert) und TÜV (ASU hatte ich schon). Alles zusammen hat es dann 245 Euro gekostet. Fand ich ganz schön viel!!??

Na ja, Tüv allein kostet in ner Werkstatt etwa 55 - 70 Euro. Bremsscheiben und -Beläge machen ca 40 Minuten, der Rest geht wohl auf die Anfertigung der Bremsschläuche. Das ist ne zeitaufwändige Sache und kann nicht vom Lehrling gemacht werden. Dazu dann noch Bremse entlüften und Bremsflüssigkeitswechsel. Das kommt leider hin.


Das Radlager hinten ist nicht so ne komplizierte Arbeit.

[mucke]

So, ich hab Gestern das Radlager gewechselt. War recht einfach. Die meisten Probleme hatte ich beim Wiedereinhängen des Handbremsseils. Eine Frage noch, ich hab bei der Mutter des Radlagers keine Stelle zum sichern gefunden. Die alte war auch nicht gesichert. Gibts irgendwo Bilder davon?