Da meine
b kein ABS hat, ist dieses Thema zum Glück für mich nicht wichtig
Beim Airbag jedoch sehe ich nur, dass Funktion und Wirkung doch immer die selbe sein müsste: Verzögerungsfaktor XY und das Ding in der Box löst aus. Ein Impuls geht an Ausgang XX und schaltet Strom auf die Airbagkontakte.... PENG. Wenn alles in Ordnung ist (Eingänge die überwacht werden könnten die Kontakte am Sitz usw. sein, ob die Stromspannung ausreichend ist usw. dann darf die Airbagleuchte ausgehen) Wahrscheinlich ist es etwas komplexer aber sicher auch keine Raketenwissenschaft.
Die eigentlichen Unterschiede der Generationen an Airbag-Boxen kann doch nicht völlig anders sein. Bei Fiat vielleicht aber schon.
Solang ich es selber hinbekomme einen Fehler in der Kiste löschen zu können ist ja alles gut.