Zahnriemen gerissen Totalschaden ??!!

[spatzi]

@ Spatzi , das ist natürlich einen Antwort wo der frage steller nichts von hat.
Wie willst du einen druckverlust test machen mit kaputte ventile, da kann man nicht mal druck aufbauen das kann selbst der beste fachmann dan noch nicht mal.

Ja wenn es sicher ist, dass Ventile krumm sein müssen, dann war mein post natürlich Quatsch.

Gruß Karsten

[husky-willem]

da kannst mit sicherheit von ausgehen das die krum/gebrochen sind.

[Summertimes]

ich habe mir für 55,- eine endoskopkamera zugelegt... damit kannst du durch das zündkerzenloch nachgucken...

[Skip]

Hi,

habe mir sowas schon gedacht. Morgen schleppe ich die Barchetta nach Hause.
Gebe aber auf jeden Fall Bescheid wie Hoch der Schaden ist. Versprochen.

l.G.Skip

[barca]

ich habe mir für 55,- eine endoskopkamera zugelegt... damit kannst du durch das zündkerzenloch nachgucken...

ein Endoskop hilft dir hier oft so gut wie garnichts. Es ist ja nicht derart, dass die Ventile krumm wie Banane sein müssen, sondern es ist manchmal derart gering, dass  an Ventil/Ventilsitz kaum  etwas sichtbar ist; ebenso sind die Einschläge auf den Kolben manchmal kaum zu sehen.

@Threaderöffner: und wenn der Kontakt heftiger war, dann kommen oft nach wenigen tausend Kilometer die Pleuellager hinterher... und wenn die Pleuellager dann nur die kleinsten Einlaufspuren aufweisen, ist auch neue Kurbelwelle fällig. Daher gehören eigentlich Pleuellager gleich mitgemacht.

[Skip]

Hi,

so eine Werkstatt, die meine Autos wartet verlangt 200-250 € für Aus u. Einbau.
Ein Preis der durchaus fair ist.

Ein gebrauchter guter Motor mit Getriebe und allen Anbauteilen habe ich für 300.- € gekauft.
Hört sich doch alles gut an......

Naja. hätte nicht passieren müssen, aber ist halt so

l. G. Skip

[Summertimes]

ein Endoskop hilft dir hier oft so gut wie garnichts. Es ist ja nicht derart, dass die Ventile krumm wie Banane sein müssen, sondern es ist manchmal derart gering, dass  an Ventil/Ventilsitz kaum  etwas sichtbar ist; ebenso sind die Einschläge auf den Kolben manchmal kaum zu sehen.

bis jetzt waren bei allen zahnriemen-rissen die ich gesehen habe min. 6 ventile krumm... und das konntest du sowas von eindeutig sehen mit der cam...
aber wie immer... ausnahmen bestätigen die regel...