motor

[punto_gt95]

ich habe beim zerlegen des motors den anschluss einer unterdruckdose an der ansaugbrücke abgebrochen. wenn der motor läuft, klappert er. wenn ich dann das gestänge, das unterhalb dieser dose hängt, nach oben ziehe, hört es auf. so meine fragen. 1. woher kommt der unterdruck für die dose. 2. wie wird diese angesteuert. 3. kommt daher das starke ruckeln bei kaltlauf, wenn ich gas geben? ich hoffe, jemand kann mir helfen

[Mille Miglia]

Ein Foto wäre da nicht schlecht...

[Antenne]

hört sich nach der VIS Ansaugbrücke an.

Wenn du weißt wo der Hase im Pfeffer liegt - warum klebst du den Stutzen nicht einfach mit 2K Kleber wieder an ?

Nebenbei bemerkt - betrifft nicht nur dich und diesen Fall -

- - wenn man um Hilfe bittet wäre es nicht so schlecht hier zu erwähnen in welcher Ecke unserer Republik man zu Hause ist sonst brauch man sich nicht wundern das niemand (oder nur wenige) auf die Hilferufe reagieren !!

Heiner

[punto_gt95]

klar. also ich komm aus der oberpfalz und hab mir ne barchetta gekauft. bj 98 limited edition leder bla bla... hab die kunststoffansaugbrücke. ist da eine saugrohrklappe drin? wenn ja ist der fall bekannt, dass diese zerfällt? ich glaub heute hat sich diese selbstständig gemacht. spielt die bei diesem motor ne große rolle oder kann ich die weglassen? ist ja immerhin kein direkteinspritzer. und zu der dose: auf dem schlauch liegt kein unterdruck an, hab ich heute gemessen

[Antenne]

such in den ebay kleinanzeigen - da gibts ne intakte für 100 okken.....

der Kollege, der die vertickt heißt glaub ich Mango Jerry - oder so ähnlich (in the summertimes) 

ist hier im Forum unterwegs

ohne VIS - kein Biß !

Heiner

[Summertimes]

wer ruft?

[punto_gt95]

wenn du mir noch erklären könntest, was VIS bedeutet, hättest du mir sehr geholfen. 

[sualk]

http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=v009