Bei den Bildern muss ich an einen alten Schrauberfreund denken.
Der hatte einen 78er Camaro und ist damit zu vielen US-Car-Treffen gefahren.
Im Alltag hatte er einen V8 drin, der ging wie Sau, war nur leider nie dicht zu kriegen, tropfte ständig alles voll.
Zum Treffen hatte er einen Prachtmotor in Chrom und gelber
Farbe, man brauchte eine Sonnenbrille um nicht geblendet zu werden. Das Teil brüllte ohrenbetäubend laut, hatte sogar einen Blower (Kompressor) verbaut. Aber irgendwie fehlte dem Teil Dampf und es schluckte Sprit ohne Ende.
Den hat er Donnerstags eingebaut, fuhr freitags damit zum Treffen, gewann seinen begehrten Pokal und montags wurde der alte Ranzmotor wieder eingebaut!