Zahnriemendokumentation oder: Wozu der Regen einen bringen kann

[bommel66]

Waren das nicht 2 Höchst qualifizierte Schrauber??? 

Ja, aber die Qualifizierung durch unsere  Jodeldiplome zählt hier nicht 

[peter65]

Deshalb die schmutzigen Flossen 

[Lexikon]

Ich hab grade das hier entdeckt, auch schön ausführlich.

[ubohli]

Das Werkzeug für den Phasensteller ist auch nicht schlecht...

Gruß
Uli

[Mille Miglia]

Ich hab grade das hier entdeckt, auch schön ausführlich.

Der Unterschied ist, dass die Alfa-Motoren einen zweiten Zahnriemen haben, mit dem die Ausgleichswelle angetrieben wird. Also nicht verwirren lassen!

Prima ist das Kapitel, bei dem beschrieben wird, wie man einen eventuell undichten Magnetschalter für die PV-Steuerung abdichten kann. Dafür gibt es nämlich serienmäßig keine Dichtung. Ich hab das bei meiner barchetta genau so gemacht wie in der englischen Anleitung.

[JP]

Moment mal... WAS wir da undicht??? Passiert das öfters?

[das Boot]

Bei mir war das Teil auch undicht und hab mir mit nem Gummiring geholfen und seit dem kommt auch nix mehr raus...
Anfangs hat es nur leicht geschwitzt, bis es dann doch realtiv ölig geworden ist und ne Dichtung ist da leider ned drinne und hab dann nen ganz dünnen Oring verwendet und nu ist Schluß mit sabbern...

[ubohli]

Ich hole den Thread noch einmal aus der Versenkung, weil das hier das Original meiner Anleitung ist.
Inzwischen ist die Anleitung schon zwiemal überarbeitet worden, dank der Hilfe und Hinweise aus dem Forum.
Ich habe jetzt mal die Info zu den unterschiedlichen Riementypen (166 / 168 Zähne) ergänzt.
Der Link zu der Anleitung ist wie immer im Lexikon zu finden oder hier:

>>> Zahnriemen HowTo<<<

Ebenfalls kann ich noch ein HowTo für die Montage der Aerostylez Sitzbezüge anbieten, diese ist nicht im Lexikon zu finden

>>>Sitze HowTo<<<

viel Spass damit
Uli