Das vom Threadersteller eingefüllte Getriebeöl ist richtiger Weise der Nachfolger vom SMX-S.
Das Getriebe müsste das Öl Problemlos vertragen. Das neue Öl bleibt auch bei etwas höheren Temperaturen noch absolut funktionsfähig.
Wenn dein Getriebe im warmen Zustand Probleme macht, dann stimmt irgendwas anderes nicht. Normalerweise hat die Barchetta im Kaltzustand größere Synchronisierungsprobleme. Wenn es mit SMX-S richtig läuft (so auch meins), müsste es mit diesem Öl auch problemlos laufen.
Auf den Tip mineralisches Getriebeöl zu nehmen, kannst du getrost verzichten. Sorry Willem, das ist schlichtweg Quatsch bei dem Getriebe.