Probleme mit generalüberholtem Motor

[Wildlife]

Ach shit, sorry,

JA, 0,05mm max. Spiel.


die Lager sind zugelassen von 0,028 - 0,083mm Lagerspiel.

also, liegen wir in der goldenen Mitte. Zudem lautet die allg. Regel:  0,01mm / 10mm Zapfendurchmesser. Da Die Pleuels ca. 50mm Zapfendurchmesser haben passt das ganz gut mit den 0,05mm Spiel.



Grüße

[das Boot]

Sieht schon besser aus aber trotzdem erklärt es nicht, warum der Öldruck so gering ist Wenn Ölsieb und alle Leitungen und Bohrungen frei sind, muß der Öldruck auf alle Fälle stimmen...Vieleicht hat auch nur der Öldrcukschalter nen Tick und würde anraten ein Manometer zwischen zu schalten um den Druck zu ermitteln...
Das mit dem Lagerspiel(Axialspiel) ist´ja auch noch offen und hab für auch keine Erklärung...
Schreib mal dem Oelhydro ne PM...Vieleicht hat der nen Tip...
Grüßlis
Klaus

[Wildlife]

So, er ist wieder zusammengesetzt.

Zahnriemen nochmal runter genommen und neu draufgezogen, mit den Blockierblöcken und Messuhr.


Motor sprang sofort an und lief soweit ganz gut.....

allerdings macht sich ab 1000 - 2500 Umdrehungen ein Nageln bemerkbar.


Phasenwandler?

er reagiert auch unter den 2500 relativ ungleichmäßig auf das Gaspedal. Ab 2500 dreht er sauberer hoch......


Naja und die Öllampe ging im Stand bei warm wieder leicht an.

Werde mit nem Manometer mal gegenchecken.



Ne Idee wegen dem Nageln?

Grüße

[Guido R.]

Nageln bei Belastung sind meist die Pleuel oder Kurbelwellenlager, dies würde auch
den geringen Öldruck hervorrufen. (bei warmem Motor)
Der PS hört sich ähnlich an, das Geräusch verändert sich unter Last aber nicht...

[Wildlife]

Ist nicht unter Last gewesen.

Habe ihn im Stand langsam hochgedreht und die jeweiligen Grenzen für das Geräuch festgestellt.


Unten herum ist der Motor völlig leise.

Oben im Bereich der Einlassnockenwelle macht er diese Geräuche!



Mhm..........

[das Boot]

Hast Du den Phasensteller denn nicht gleich mitgewechselt? Kann mir gut vorstellen, daß das Geräusch vom PS kommt.
Den Öldruck mußt auf alle Fälle kontrollieren! Nicht das die Maschine gleich wieder nen Schaden hat!
Grüßlis
Klaus