Jetzt wird `s langsam eindeutig,wenn sie schlagartig blockiert ist es das Druckregelventil im Lenkgetriebe.
Die Pumpe fällt ja nicht einfach mal so aus wenn sie dauerhaft angetrieben wird,sonst müsstest du ja mitbekommen
wie der Riemen durchrutscht,das würde man doch hören und wenn sie anders schlagartig Duck verlieren würde
dann müsste ja irgendwoher das überschüssige öl rauskommen.
Also Du wirst wohl nicht drumrum kommen "LENKGETRIEBE RAUS" oder wie hat erst gestern eine nette sehr
hübsche junge Dame zu mir gesagt "RANN AN DEN BRATEN"