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Öldruck glaub ich nicht, da sollte man eher den Serien-Öldruck-Schalter ersetzen.Das Gewinde der Inbus-Schrauben ist M18x1,5 also brauchst Du meistens nen Adapter.
Ist kein Quatsch mach dich mal schlau dann weisst du es, hast du ePER dann guck mal nach !Die Ölpumpe ist von vorn gesehen links auf der Kurbelwelle aufgeflanscht !
Die Bilder funktionieren bei mir nicht.Kannst Du die bittte noch einmal verlinken?