Klausi hat vollkommen Recht.
Die Federn bestimmen die Höhe.
Gekürzte Dämpfer verbaut man, damit der Arbeitsbereich der Dämpfer im optimalen Bereich ist, nicht um tieferzulegen.
Wenn Du die originale Länge nimmst, gehen die nicht kaputt. Sie arbeiten dan praktisch in einem Bereich, der 100 kg ? ? ? Zuladung entsprechen würde – also einfach nur ein paar cm UNTER ihrem (in der Konstruktion geplanten) Arbeitsbereich. Öldämpfern ist das vollkommen egal, Gasdruckdämpfer verschleißen wegen des etwas höheren Arbeitsdrucks etwas schneller.
Viele Grüße,
hmbcs