Auch Probleme bei neuem Radlager

[Kawasakigrün]

Hey,


habe letzte Woche nach ordentlichen Dröhngeräuschen beim Fahren, die vom hinteren linken Rad herkamen, das Radlager dort wechseln lassen.
Das Dröhnen war auch weg, läuft alles wieder sehr schön leise, nur ist mir nun aufgefallen, dass man beim langsamen Fahren (1. & 2. Gang) nun ein metallisches Klockern von eben diesem Rad hört.
Nun bin ich natürlich wieder beunruhigt und will mein Mädchen morgen oder übermorgen nochmal zu der Werkstatt bringen, weil das Klockern erst seit der Reparatur aufgetreten ist, damit die das mal durchchecken.

Wollte trotzdem wissen, ob einer von euch ähnliche Erfahrungen gemacht hat, bzw eine Vermutung hat, ob da was nicht richtig eingebaut wurde oder ob es was Anderes als das Radlager ist.
Eine Ferndiagnose ist natürlich immer schwer, aber wen wer eine Vermutung hat


Vielen Dank schonmal im Voraus!

[Guido R.]

Vielleicht ist ja nur ein größerers Steinchen im Profil eingeklemmt.
Oder schlimmer, es steckt ein Nagel oder eine Schraube im Reifen...

[Birdy]

Hallo
Schau mal ob die Radbolzen ordentlich angezogen sind

m.f.G
Birdy

[Kawasakigrün]

Es hat sich glücklicherweise erledigt, hinter der Felgenkappe waren zwei Schrauben ab. Die müssen die von der Werkstatt irgendwie vergessen haben, inkompetentes Volk^^

Nun ja, bin wieder beruhigt und Schrauben sind fest

[peter65]

  Hinter der Felgenkappe? Du fährst die Stahlfelge mit der kleinen Radkappe und die Werkstatt hat zwei Radbolzen vergessen? Hoffentlich ist`s Radlager fest gezogen

[Kawasakigrün]

Hinter der Felgenkappe? Du fährst die Stahlfelge mit der kleinen Radkappe und die Werkstatt hat zwei Radbolzen vergessen? Hoffentlich ist`s Radlager fest gezogen

Ne sind Azev-Alus, aber die haben auch so einen komischen Deckel. Na nun beunruhig mich nicht wieder^^
Bin grad Probe gefahren, scheint alles endlich gut zu sein!