Heutige Reparatur...

[Mille Miglia]

Das "Rattern" wird von den allseits bekannten Geräuschquellen kommen: Phasensteller oder Hydrostößel. Muss halt mal jemand nachschauen, der sich damit auskennt.


Die Öldruckleuchte geht erst an, wenn die Ölpumpe zuwenig Druck aufbaut, dann fehlen allerdings deutlich mehr als 2 Liter!

Ölstand und Luftdruck sollte man schon ab und zu mal prüfen. Empfehlenswert ist z.B. bei jedem 3. Tankstopp.

Fahrer von Polizei, Feuerwehr oder Bundeswehr kennen sicher die "Wolke"-Eselsbrücke.   Die sind angewiesen, täglich nach den wichtigsten Dingen am Fahrzeug zu schauen.

[Guido R.]

Das KVRS ist sehr leise im Gegensatz zum PS.
Außerdem tritt das Geräusch des KVRS nur bei Teillast auf, bei stärkerer
Beschleunigung oder Leerlauf hört man nix davon.

Letzten Sommer war ein Bekannter mit seinem Opel Vectra bei mir, sein Auto würde
klappern. Nach der Probehörung war klar, 2 bis 5 Hydros klappern.
Hatte grad Öl und nen Ölfilter da (übrig vom Astra) und schlug zunächst mal nen
Ölwechsel vor.
Es kam grade mal etwa ein Liter Rest - Öl aus dem Motor ! (also noch so einer
der nur 1x im Jahr nachm Öl schaut).
Neues Öl rein, und nach 5 min laufen im Standgas war das Klappern weg.
Vielleicht hast Du auch soviel Glück...

[das Boot]

Probieren würd ich das auf alle Fälle, da der Ölstand natürlich passen muß, damit der Motor auch ruhig läuft. Mit frischem leichtlauföl kann man auch gute Wunder bewirken und die Hydros dankens ohnehin....

[freakig500]

 Ja, so meinte der Mechaniker das auch. Öl rein, bisschen Leerlauf, Klappern weg.  Glück gehabt! Jetzt läuft die B ''wie ein Uhrwerk".
Glück gehabt! Grüße... OlLi