So Update:
Dank Milles schönem Link habe ich es geschafft, und das Ganze zerlegt.
Dass es kein Barchetta-Bremssattel ist, hab ich auch gesehen. So gut müsstest du mich inzwischen auch schon kennen.
Irrtum Mille, das IST ein Barchettasattel, nur nicht von meiner.....
Ich musste mir allerdings eine Spezial-Spitzzange zurechtflexen um an den Segering im Boden des Zylinders zu kommen. Da ist wirklich nur 2-3mm Platz.
Hier ist die Handbremsmechanik noch in der Zange:
So sieht der Bremskolben mit der Handbremsmechanik aus:
Dichtungskit mit allen Dichungen:
So sieht das innere des Bremskolbens aus:
Und weiter gehts. Als nächstes wird das Bremszangengehäuse gesandstrahlt, und
lackiert.
Gruß
Uli