Hi. Wir hatten das selbe Problem. Bei unserer b. war das "Seil" ein Stahldraht (originial), der einfach sauschwer ging. Das Austauschseil ist tatsächlich ein solches und läuft butterweich, weshalb ich empfehle, beides zu tauschen.
Der Einbau ist recht einfach, einzig das Einklipsen des Bowdenzuges unter der Batteriehalterung war eine Fummelei, aber nicht wirklich schwierig. Wichtig ist mE., dass man beim Ausbau genau nachvollzieht, wie der Zug geführt ist, dann kann man auch nix vergessen. Das schwarze Plastiktrumm ("Resonator") ganz vorne muss zum Einhängen abgenommen werden, aber das sieht man eh.
Alles Gute!
Stefan