Handbremstaster öffnet nicht ganz!

[Spookymike]

So, ich habe mir vor zwei Jahren einen beleuchteten Handbremshebel
gegönnt, der mich mit der Zeit nur noch aufgeregt hat.
Ich habe mir aber gedacht so vom Aussehen her soll er bleiben.
Nur die Leuchtfunktion möchte ich nicht mehr haben als Dauerleuchte.
Also hab ich überlegt, wie ich das Leuchten anderweitig ausnutzen kann,
und kam auf die Idee, den Hebel so zu schalten, daß er Leuchtet
sobald die Handbremse gezogen ist.
Habe also heute Nachmittag den Teil der Mittelkonsole gelockert wo
das "Handschuhfach" und der Handbremshebel ist, da ich auch
noch für einen 2-Fachsteckdose das "Plus" vom Zigarettenanzünder
abzweigen wollte.
Habe dann auch entdeckt, daß unter der Handbremse ein "Schließer-taster" ist
mit dem vermutlich mal die Leuchte für "Handbremse gezogen"
aufleuchtet.
"Cool, da habe ich ja auch gleich meine Schaltbare Masse" dachte ich!  
Hab dann + für die Beleuchtung vom Zigarettenanzünder + genommen
und das Massekabel des Hebels mittels Schmarotzerklemme an das
Massekabel des Handbremshebels genommen.
Alles wieder zusammengebaut und mich dran gefreut das der Hebel
zu leuchten beginnt wenn ich die Handbremse ziehe.  
Nur jetzt wo die Sonne weg ist habe ich gemerkt daß die Beleuchtung
nicht ganz ausgeht, sondern nur dunkler wird  
Scheinbar öffnet dieser Taster den Stromkreis nicht komplett wenn
die Handbremse wieder in "Ruhestellung" ist  
Satz mit "X'" wahr wohl nix.
Na dann leuchtet das ding halt nicht mehr  
Dieser Schalter läßt sich also für solche "Späßchen" nicht benutzen![/quote]

[Lexikon]

Das mit dem Masseunterbrecher paßt schon, die Frage ist, wo Du den Plus herhast. Ich könnte mir vorstellen, daß da im Kombiinstrument noch irgendwas passiert, wenn die Zündung aus ist (irgendwas nach Masse geschaltet?). Glimmt es nur, wenn die Zündung aus ist?

[snowman]

Hi,

das Licht in der Anzeige geht wohl deswegen net ganz aus, weil nun (über die Leuchte im Griff) irgendwie "Falschstrom" läuft. Kannst du eine Diode mit in Reihe zu der Griffleuchte schalten, so dass der Strom nur in eine Richtung fliesst ?  Ich vermute dadurch wird das "Problem" mit der Anzeige im Cockpit gelöst.