Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Exterieur => Thema gestartet von: daddyycool am 27. Dezember 2021, 20:51:38
-
so die frage aller fragen was mache ich falsch beim lackieren.
ich habe den kompletten lack entfernt mit isopropanol und siliconentferner den scheinwerfer gereinigt mit primer vorbehalndelt und lackiert.
wieso zieht es mir den lack auf. :gruebel: :gruebel: :gruebel:
-
Hey,
ich bin kein Lackierer - aber kenne das (leider) aus dem Prototypenbau.
Wenn es Risse sind dann kann es etwa an Temperaturunterschieden (unter 20°?) oder auch am Lack selbst liegen. Wenn es ein Lack aus der Dose ist und diese nicht richtig geschüttelt wurde kann es sein, das es nicht richtig härtet und reißt. Bei fettigem Untergrund bilden sich meiner Erfahrung nach eher kleine Perlen im Lack.
Wenn es keine Risse sind sondern Kratzspuren vom Fingernagel oä. dann ist der Lack nicht richtig gehärtet. Nicht richtig gemischt, nicht lange genug gewartet, falsche Umgebungstemperatur oder Feuchte.
Dir wird hier aber keiner helfen können ohne zu Wissen, was genau Du angestellt hast.
Ist das einfach nur Klarlack aus der Dose? Was für ein Lack ist es, was für ein Primer soll das denn gewesen sein?
Wenn Du verschiedene Lacke benutzt hast, kann es auch gut sein, dass sich die nicht vertragen haben oder der erste noch nicht richtig abgelüftet hatte.
Am besten immer Step by Step an die Anleitung halten oder mal auf YouTube schauen wie es andere geschafft haben.
Frohen Rutsch und gutes Gelingen :top:
-
temperatur so um die 18°
primer und lack ist von colormatic und geschliffen wurde bis 2000.
werde wohl warten müssen bis die temperaturen gestiegen sind denn die schleiferei ist ja auch nicht ohne.
lg. karl
-
…drum habe ich es machen lassen 8)
Ist den Ärger und Stress nicht wert und wirklich teurer ist es auch nicht.
Gruß und frohes neues Jahr
Frank
-
:zustimm:
@Frank
Die sehen wirklich super aus!
Hat der Lackierer die Ränder erst schwarz gelackt oder kam nur Klarlack drüber?
Ich schmier meine Scheinwerfer ab und zu mit Carnaubawachs ein, dann sind die wieder schön glossy und transparent. Das RainX funktioniert leider nicht so gut als Wasserabweiser auf dem Klarlack wie das Öko-Wachs :nixweiss:.
Frohes Neues und viele schöne Barchtetta Momente 2022 an Alle!
-
habe schon mit einem lackierer kontakt aufgenommen, werde es jetzt auch machen lassen.
lg.
-
Hallo „Rotkäppchen“,
geschliffen, poliert, lackiert (UV-Lack). Das Schwarz kommt von unten, ist rückseitig lackiert.
Wichtig ist das Schleifen, ohne dass der alte Lack nicht rückstandsfrei entfernt ist, hält dort niemals ein neuer :zustimm:
Und in dem Zuge von innen penibelst reinigen, sonst ist der matte Belag im Gehäuse für den transparenten Eindruck
am Ende eher hinderlich ;-D
Gruß
Frank
-
Deine weißen Blinker sehen schön aus, gefallen mir! Da ich auch eine schwarze Naxos habe würde ich gerne weiße Blinkergläser einbauen. Wo bekomme ich die?
-
Deine weißen Blinker sehen schön aus, gefallen mir! Da ich auch eine schwarze Naxos habe würde ich gerne weiße Blinkergläser einbauen. Wo bekomme ich die?
PN ist unterwegs…
Gruß
Frank
-
Servus Frank, hätte auch Interesse an den weißen Blinker. Kannst mir die Bezugsquelle auch senden, Danke
Gruß Norbert
-
vorab bedenken: KEINE ZULASSUNG ! wie bei getönten lichtern kann das einen punkt in flensburg geben.
sollten die blinker noch ein gefälschtes e prüfzeichen haben kommt urkundenfälschung dazu
-
Die Blinker sehen super aus, Frank hat mir auch die Bezugsquelle geschickt. Es handelt sich um einen Formenbauer, der das Glas nachbildet. Den Rest muss man dann selber bauen. Für mich ist das im Augenblick leider zu viel Arbeit, auch weil mir ein Paar Ersatzblinkleuchten fehlt.
Wegen der HU hätte ich jetzt weniger Bedenken, wobei sich ein zugelassenes, gelb strahlendes Leuchtmittel wegen der anders angeordneten Zapfen nicht ohne Weiteres in den Sockel stecken lässt.
Was natürlich an der fehlenden Zulassung nichts ändert.
Und trotzdem sieht es toll aus. :)
-
…drum habe ich es machen lassen 8)
Ist den Ärger und Stress nicht wert und wirklich teurer ist es auch nicht.
Gruß und frohes neues Jahr
Frank
Wow die Scheinwerfer sehen ja aus wie Fabrikneu :shock:
Wo hast Du die lackieren/aufarbeiten lassen und was kostet sowas etwa?
-
vorab bedenken: KEINE ZULASSUNG ! wie bei getönten lichtern kann das einen punkt in flensburg geben.
sollten die blinker noch ein gefälschtes e prüfzeichen haben kommt urkundenfälschung dazu
Ich möchte hier jetzt nicht wieder eine wilde Diskussion hervorrufen, aber…
…ich habe vor dem letzten TÜV mit einem Sachverständigen gesprochen und ich habe ihm die Sache ganz offen geschildert und er hat mit dem Hinweis „Weißes Glas mit Funktionslichtfarbe Gelb in ausreichender Lichtstärke, sonst original“ und einer kostengünstigen Einzelabnahme die Plakette auf das Blech geklebt, zusätzlich habe ich ein Schriftstück dazu.
Es muss natürlich ein jeder mit sich selbst ausmachen, aber optisch schon ansprechend. Für die Modifikation muss man sich ein wenig Zeit nehmen, ist aber am Ende des Tages alles machbar.
Gruß
Frank
-
ich fahre schon selber auch mit illegal getönten lichtern teilweise an den b´s herum - das risiko ist eben einen sheriff zu treffen der punktvergabe- geil ist. und dann hilft die aussage vom tüvler auch nichts mehr.
ich möchte niemand die freude nehmen sondern halt darauf hinweisen welche konsequenzen es haben kann
-
…alleine die Aussage sicherlich nicht, das Gutachten resultierend aus der Einzelabnahme schon, dieses bestätigt die Legalität. Ich habe noch ein anderes Fahrzeug, an dem sind vollkommen fremde Anbauteile montiert. Die passen zwar, haben aber keinerlei Gutachten oder Genehmigung. Mit Einzelabnahme aber alles kein Problem, da ich auch kein Freund von Verlust des Versicherungsschutzes, Bußgeldern oder Punkten in Flensburg bin.
Also, mit legalen und vollständigen Papieren wünsche ich mir stets eine gute Fahrt!
btw: Der letzte Gesetzeshüter fand das Dokument absolut in Ordnung und konnte keine diskussionswürdigen Anbauten erkennen :zustimm:
Dennoch sind wir alle erwachsen und treffen unsere Entscheidungen selbst 8)
Gruß
Frank