Was heißt "praktisch nicht mehr einlegen"?
Geht der Gang während der Fahrt nicht mehr rein (Synchronring hin) oder auch nicht mehr im Stand (Schaltmechanik hinüber)? Läßt sich das Getriebe mit Zwischengas und -kuppeln noch schalten oder geht es überhaupt nicht mehr? Wenn man aus dem Zweiten noch runterschalten kann, spricht das eigentlich gegen einen defekten Synchronring, die mögen eher Hochschalten (beim Ersten schwierig) als Runterschalten.
Wo bekommt man ein AT-Getriebe für 500 EUR? Da will ich auch eines.