FK Highsport Gewindefahrwerk hinten sehr weich

[RS_ITA]

Hi,

habe heute mit Guido R. ein FK Highsport Gewindefahrwerk in meine B eingepflanzt.

Erst war die B höher als vorher, trotz hinterer verstellbarer Federteller ganz runter gedreht.
Dann FK Federteller rausgenommen und einfach Originale Gummi Federteller genommen. Jetzt ist die Höhe ok.

Aber:
Problem: Die Hinterachse ist sehr weich. Vorher waren Original Dämpfer + Novitec Federn montiert -> war um einiges härter als jetzt.

Woran kann das liegen?

Gruß

RS_ITA

PS: Bitte auch noch andere B Fahrer, die auch das FK drin haben ihre Erfahrungen berichten.

[hmbcs]

Hi RS-ITA,
ich hatte vorher Serie vorne und hinten.
Ich finde das FK-Fahrwerk ist angenehm komfortabel. Das kommt mir bei meinem Alter allerdings auch entgegen. Von der Höhe kann ich nicht meckern. Ich habe die Bella hinten ganz oben und insgesamt ist sie in der Waage (vielleicht sogar etwas Keilform).

Wenn das Wetter schöner ist, mache ich mal ein paar Fotos.
Fotografier doch deine Bella mal und lass uns wissen wo die Einstellung steht.

Ach ja, härter ist sie, wenn Federn und Dämpfer härter sind. Kürzer (und damit tiefer) ist ja nicht gleichbedeutend mit härter.

Viele Grüße,
hmbcs

[jo]

wie schauts denn mit der Windungszahl der Federn aus- gleich? Bei den Novitc denke ich waren so gut wie fast alle Windungen aufeinander gelegen- sind ja bekann dafür , dass sie hinten recht tief sind. vielleicht hast ja jetzt wieder nen Federweg?!

[Guido R.]

Also die FK sind im ausgebauten Zustand gut 4 cm kürzer als die Novitec.
Eingebaut (ohne den Federteller zur Höhenverstellung) gute 2 cm höher als die
Novitec.
Der Federteller der FK macht das ganze nochmal gut 2 cm höher (in der niedrigsten
Einstellung)
Wundern tut mich allerdings auch die weiche Abstimmung, vorher hatte Nico ja
die Novitecs mit Seriendämpfern drin, und die Kombination war härter.

Hatte schon den Verdacht, das es evtl. Punto-Teile sind, aber lt. Aufdruck passen
sie zum Gutachten.

[hmbcs]

Irre ich jetzt oder kann das eigentlich nicht sein?
Wenn die Feder ausgebaut kürzer ist und eingebaut länger, dann müsste sie auch härter sein, oder habe ich da einen Denkfehler drin?
unbelastet:
Novitek lang, FK kurz
eingebaut
Novitek kurz, FK lang
=> Novitek lässt sich zusammendrücken, FK nicht.

[Guido R.]

Eben, das wundert mich ja auch...

[hmbcs]

Ne nee, wir machen morgen mal Fotos von vorn (wie tief ist das Gewinde eingestellt) und hinten (wie tief liegt sie und wie sehen die Teller dabei aus).

Das hört sich unlogisch an und so etwas macht mich dann immer skeptisch.

Ich hätte ja auch ein deutlich härteres Fahrwerk erwartet und habe mich gewundert, wie komfortabel sie war, obwohl wir sie brutal tief eingestellt hatten (war eher ein Versehen und Unkenntnis als Vorsatz).
Ich hatte sich nach ein paar Tagen wieder 100 Zähne hochgestellt und sie ist immer noch tiefer als Serie.

Aber sie setzt auch relativ früh auf oder die federn schlagen leicht durch.
Ich werde wohl den Schlaglöchern in Zukunft vermehrt ausweichen müssen.

Viele Grüße,
hmbcs

[Guido R.]

vielleicht hast ja jetzt wieder nen Federweg?!

Das wäre evtl. ne Möglichkeit bezüglich der Härte, evtl. waren die Gummis vorher (Novitec) auf Block.
(sind noch ungekürzt)

Wäre auch noch ne Frage an die FK-Fahrer:

Anschlaggummi hinten gekürzt ?
Und diesen verstellbaren Federteller montiert ?

An meiner b. (Novitec mit Bilstein-Sprint) habe ich die Gummis gekürzt, weil sonst kein Federweg
mehr da war.

[luschipuschi]

Hinten weich ist doch voll ok! Weich= viel Gripp, dann kommt der Popo nicht so schnell rum!
Da wäre ich mit meinen (zu) harten KAW-Federn froh drüber.
Gruß Jockel

[hmbcs]

...
Anschlaggummi hinten gekürzt ?
Und diesen verstellbaren Federteller montiert ?
...

Nichts gekürzt.
Federteller montiert und praktisch GAAANZ hochgedreht.