Welche Werkstatt im Ruhrgebiet kann Fehlerspeicher auslesen?

[Mats]

Hallo Zusammen, seit einem Monat leuchtet in unregelmäßigen Abständen die Warnleuchte "Störung im Einspritzsystem" an meiner Barchetta Bj. 1997 auf. Verbunden ist dies ab und zu mit deutlichem Leistungsverlust (Fahrzeug nimmt kein Gas an und drosselt Motorleistung). Letztens ist der Wagen dann an einer Ampel ausgegangen. Gerne würde ich den Fehlerspeicher auslesen lassen, leider gibt es so gut wie keine FIAT Vertragshändler mehr im Ruhrgebiet und die wenigen noch verbliebenen sehen sich nicht in der Lage, den Speicher auszulesen, weil ihnen der dazu benötigte "Examiner" fehle. Mir bleibt eigentlich nur noch der Gang zu Stellantis & You nach Essen, ich selbst wohne in Gelsenkirchen. Hat jemand noch einen Tipp, wo ich mein Glück sonst noch versuchen könnte? Oder hat jemand sogar eine "Ferndiagnose"?

[Markus183]

Ich hatte meine Barchetta im Mai mit gleichem Fehlerbild in einer Werkstatt meines Vertrauens in Dortmund.
Ich bringe dort sowohl meine Barchetta als auch meinen Alfa GTV seit Jahren hin und bin sehr zufrieden. Der Inhaber (Herr Arapovic) ist ein Vollblutmechaniker, wortkarg und ölig, aber er hat Wissen um Alfa und FIAT und wenn er mal ins Reden kommt, dann...

Bei mir war übrigens der Nockenwellensensor defekt. Der sitzt blöderweise hinter dem Nockenwellenrad über das der Zahnriemen läuft. Dafür musste alles runter.
Da ich nicht sicher bin, ob Schleichwerbung erlaubt ist, musst du den versteckten Hinweis zum Namen der Werkstatt im Text selber suchen... 

Beste Grüße

[Mats]

Wow Markus, das ging ja schnell, vielen Dank. Habe gerade mit Herrn Arapovic telefoniert und fahre in den kommenden Tagen mal bei ihm vorbei. Halte Dich auf dem Laufenden.

[Guido R.]

Mit ein bisschen Geschick und einem OBD auf 3polig Adapter (gibts auf ebay) kannst du mit der kostenlosen Version von Multi-ECU-Scan
mit Laptop oder Handy (Blutooth-Adapter) selbst Fehler auslesen und löschen.

[Mats]

Danke für Euer bisheriges Feedback. An das selbst Auslesen traue ich mich nicht dran. War gestern bei Herrn Arapovic. Er war genauso, wie Markus ihn beschrieben hat   Der hat allerdings sein Auslesegerät gar nicht genutzt, sondern nach dem Anlassen des Motors direkt die Diagnose gestellt: Phasenversteller defekt! Daher würde der Fehler höchstwahrscheinlich kommen. Kosten inkl. Zahnriemenwechsel ca. 2.000,- €. Finde ich ganz schön happig, oder? Habt ihr noch einen Tipp für eine andere Werkstatt im Ruhrgebiet? Sind das Kosten, die ihr investieren würdet?

[luschipuschi]

Mats, 2000€ ist eine Hausnummer! Zugegeben der Phasenversteller ist m.E. extrem teuer geworden. Hat der Arapovic genau gesagt, was er machen will? Was genau beinhaltet die Reparatur?
Was viele vergessen, zum ZR-Wechsel gehören eine Menge Komponenten: Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe, Simmerringe Nockenwelle, dann Rippenriemen mit Rollen, Nockenwellensensor? Was ist sonst noch kaputt? Inspektion?
Ich würde da nochmal genauer Nachfragen! Nur für einen "reinen" Zahnriemenwechsel 2000 Tacken, das ist m.E. zuviel!

Grüße aus Flensburg
Jockel

[Markus183]

Ich verstehe den Zusammenhang zwischen Einspritzz-Fehler und Phasenversteller nicht... (vor allem ohne Diagnose)
Der Nockenwellensensor wird übrigens auch Phasen"-fühler" genannt, vielleicht liegt hier schon eine Verwechselung vor ? Und obwohl ich die Werke empfohlen habe, würde ich bei dem Kostenvoranschlag (2.000€) eine Diagnose durchführen lassen.
Der Zahnriemenwechsel kostet vielerorts 800-1000€, aber warum kommen weitere 1.000€ dazu ?

Vielleicht wirklich eine zweite Meinung einholen.

[Guido R.]

Also Phasenstellerrasseln kann man auch als Laie hören...  (der Motor hört sich dann ähnlich wie ein Diesel an, oder wie mit Lagerschaden)
Und die Motorleuchte geht wegen einem defekten Phasensteller nicht an)

Und der Phasengeber (für dessen Wechsel der Zahnriemen getaucht werden muss) wird eigentlich nur für den Start des
Motors gebraucht.  Wenn der einen Fehler in das Steuergerät ablegt, gibt es kein Notprogramm mit weniger Leistung.
Irgendwann springt der Motor halt überhaupt nicht mehr an.

Nach Deiner Beschreibung tippe ich auf einen anderen Fehler, LMM oder Kurbelwellensensor.

Da hilft echt nur auslesen.

Hast ein Laptop ?  Dann lade mal das Program Multi ECU Scan runter.

dann brauchst Du diesen Adapter:
https://www.ebay.de/itm/152746903175?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D250628%26meid%3Df56354de73d9441596ab2894f3748ab4%26pid%3D101195%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D233402702884%26itm%3D152746903175%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V4V6ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecall&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A152746903175f56354de73d9441596ab2894f3748ab4%7Cenc%3AAQAIAAABUA2rugFlOq3qu1cLac%252F%252Fk6Vp0Oa0HaJIqoXKeIiOR%252BTUgsSvHaeyPxKYu6UqHqq7GaGyKVqHQnjeiiXcQpMGw2t3aB%252BssGfjtIWOBj8wExc7oYYP7xGMyQCrHDyDaSaWjB1CueI3A94n0yxXX5dx5gCI1%252Byd%252BZAH9gW8WazQyi4Xmtg37VZNjZLavS7mc0%252BvMvOAe4i1kUPda4gzOt0bNyutotfJo6KEjKQtwD9h4nEUIQdb0z5PmNhPKn0kPMGXidyG0PwMjQQbvkIF12%252FYzwV%252FehFTqvL4XzgjuVSlky9sthwluVDfP%252Bi1djruS10GAHGsViY99hg%252Bx0do3Ka%252FWxBjYpwC6bnpejTK7stA4uG4s3NZjK1AVTP80h0oGigLE9XJ7IEEsT9Ujz6Us3G8vFhlGpDrk%252Bx53qnKaahPBd69H9oVj3FI53T2f%252FrpTocOmw%253D%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=1468978572

Und diesen OBD Stecker:
https://www.ebay.de/itm/162563334387?epid=1970692903&hash=item25d987a0f3:g:tFEAAOSwMKxfSVKr&amdata=enc%3AAQAIAAAAwEISIZE8UgyJYAgbvC%2Fxb5g3Qml6pbmhYkg3JPvwCLPrcLjH%2FGWTbV9DP7Bh5gpI%2BVdwO4X87IV8c1P%2FGUmc0ThA6O%2Fp7japyz%2Bx5f8YeuBQIW4Bd01ar%2B1JVwHZy%2FkSK448YgbkeZG0j%2BQUDeUqh1KUsppzDpCBH%2BNv5nKVkVLQG6RITpaZ6NIxQWy7Z1n6h%2BOT%2FGTsPziJGG06wnJX2VdZnAThaHnnbYuk%2BkB3Bl8I203m6mgDfAlrqg1OSb46TA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6LJqLeXYg

Dann kannst mal auslesen...

[Markus183]

Danke Guido,
ich hab mir schon gedacht, dass der Phasensteller die Einspritzung nicht beeinflusst, und das hast Du gerade bestätigt.
Meiner "dieselt" sehr selten mal für 2 Sekunden, wenn er kurz abgestellt und dann wieder angelassen wird. Aufgrund der exorbitanten Preise für einen Phasensteller lasse ich das erstmal so, weil es nicht schadet...
BG
Markus

[Mats]

Hallo Zusammen, dank Guidos Tipp habe ich mir über ebay das geeignete Zubehör zum Auslesen des Fehlerspeichers bestellt. Nachdem alle angefragten FIAT Vertragshändler im Ruhrgebiet überhaupt kein Interesse an einer Reparatur gezeigt haben, habe ich in Eigenrecherche eine kleine Werkstatt in Herne ausfindig gemacht, die sich auf die Reparatur für italienischen Young- und Oldtimern spezialisiert hat. Hier hat man mir kompetent, ehrlich und zu einem fairen Preis geholfen. Nach Austausch des Nockenwellensensors, der Wasserpumpe und des Zahnriemens schnurrt das Kätzchen seitdem ohne Störung. Danke nochmal für Eure Kommentare und Eure Hilfe.