Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Exterieur => Thema gestartet von: Barchetta007 am 02. November 2017, 18:58:26
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Hallo,
ich habe mir in den Kopf gesetzt, meine BA lackieren zu lassen.
Durch diversen kleine Beulen, die durch irgendwelche Parkprofis entstanden sind, möchte ich
in den Türen direkt entfernen lassen.
Den ein oder anderen Steinschlag dann noch vorne, würde das dem Wagen gut tun.
DieTüren innen brauchen nicht lackiert zu werden.
Mit was muss ich da rechnen?
Vielleicht hat schon jemand komplett lackieren lassen und kann mir da mit Erfahrungen weiterhelfen.
Schon einmal danke
Ralf aus Köln
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Vor ein paar Jahren hab ich auch mal mit dem Gedanken gespielt meine BELLA ROSSA (ist aber dann den Unterbodenrosttod gestorben) nur von außen komplett lackieren zu lassen und auch gleich mal den örtlichen Lacker gefragt, was das wohl kosten würde ;)
Unter 2000 Teuros nicht zu machen (zuzügl. MWSt.) ... und da war noch nicht einmal großartiges Ausbeulen angesagt!
Es gibt aber anscheinend auch Lackierer, die das eventuell günstiger machen ...
Man liest sich!!
Reiner
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Bei mir steht die neue Lackierung auch noch an , ich habe ein Angebot , komplett aussen , und entbeulen für 1000 € , das ist hier auf Gran Canaria , und ich finde das schon gut Geld ...
die Werkstatt ist ein Familienbetrieb , und ein Gehilfe , arbeiten sehr ordentlich was ich so an deren Arbeit gesehen habe ...
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Bei mir steht die neue Lackierung auch noch an , ich habe ein Angebot , komplett aussen , und entbeulen für 1000 € , das ist hier auf Gran Canaria , und ich finde das schon gut Geld ...
die Werkstatt ist ein Familienbetrieb , und ein Gehilfe , arbeiten sehr ordentlich was ich so an deren Arbeit gesehen habe ...
ich seh es auch so wie Rainer... wenn es gut werden soll, plan besser 2500 - 3000€ ein... hab für meine komplett aussen mit auseinander bauen und auch kleinere Dellen entfernen auch in der Preisklasse gelegen...
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Guten Morgen,
jaaaaa....in den Dimensionen hatte ich auch gedacht. Habe ein Angebot vorliegen, wo ich weiß das er perfekte Arbeit abliefert. Das sehe ich an den Autos die er so macht und auch schon gemacht hat.
Da mein Front Bumper auch überarbeitet werden müsste u auch die ein oder andere Beule gemacht werden sollte...liegt das Angebot bei 3800€...ist schon stattlich.
Muss noch einmal drüber schlafen, nur jetzt wäre der beste Zeitpunkt. Das Auto schlummert gerade in der Garage und ich würde sie nicht brauchen.
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eine ganzlackierung ( bei zerlegtem fahrzeug )wird immer zwischen 3500.- bis 4000.- euro inkl. mwst. liegen.
man muss sich schon mal drüber im klaren drüber sein was alleine gute Farbe kostet - und dafür legt der lackierer auch rund 500.- euro hin.
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Der Lackierer meinte, dass der Lack alleine ca 1000€ kostet....dann das zerlegen.....das aufbereiten und das wichtigste....alles wieder SAUBER zusammenbauen, ohne den neuen
Lack zu beschädigen...
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na das ist dann ein fairer kurs. dann hat er sicher auch noch klarlack mit einberechnet.
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Ja ist es....da er sich im Winterschlaf befindet, kommt er sogar das Auto mit einer Roten Nummer abholen u bringt ihn mir wieder vorbei.
Die Werkstatt in Köln kann ich wirklich nur empfehlen. Er hat auch das Thema Verdeck/ Zahnriemen, Inspektion und Felgen aufbereiten usw usw ALLES für mich gemacht.
Kann ihn nur empfehlen.
https://www.oldtimer-service-koeln.de/
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Ich habe gerade in Leipzig meinen durch eine auf der Landstraße herumliegende LKW-Lauffläche fast völlig zerstörten Frontspoiler (GFK und von der Originalstoßstange abweichend) neu laminieren und wiederherstellen lassen, Steinschläge entfernen, die durch falsches Aufbocken umgelegten Stehbleche unter den Schwellern sanieren, eine Beule im Heckspoiler ausbessern und große Flächen des Autos beilackieren lassen, dafür knapp 1.700,- Euro incl. Mwst. bezahlt. Man sieht keinen Unterschied zum alten Lack. Ich bin begeistert.
Gruß,
Micha
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Wollte nicht unbedingt einen neuen Tröt aufmachen , es geht um das Hardtop
Ist momentan beim Molina und es bekommt einen neuen Himmel , es ist das matt schwarz farbene...
Meine b ist ja komplett neu lackiert und nun möchte ich euch gerne um eure Meinung bitten ,
Wie sollte ich das Hardtop lackieren lassen , rot in Wagenfarbe oder wieder diese matte schwarz oder in schwarz glänzend oder schwarz sattiniert ? ... würde mich über eure Meinung eventuell auch mit foto freuen , sonnige Grüsse Bernd
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Ich bin dafür du machst es pink, weils nicht meine barchetta ist :D
Wäre es meine, dann schwarz-matt oder rot.
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Pink ist nicht so mein Ding , ich bin auch eher für schwarz , komplett rot fände ich nicht so prickeln
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pink projekt...
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Pink ist nicht so mein Ding , ich bin auch eher für schwarz , komplett rot fände ich nicht so prickeln
Die Farbe natürlich schwarz matt, ist klar,
aber warum lnvestierst du in ein Hardtop, Angst vorm Klimawandel? :ill:
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Ich habe meine b mit Hardtop gekauft , leider in einem ungepflegten Zustand , Himmel stinkt und hängt durch , dadurch das das Hardtop einfach immer irgendwie abgestellt oder abgelehnt wurde sieht es dementsprechend Kacke aus , was mich mächtig stört , also wird es neu lackiert , neuer Himmel ist schon drin ... auch so ist mein geliebtes b wieder richtig schick und auf Vordermann ...
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... und haben ist besser als brauchen 8)
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Ich habe meine b mit Hardtop gekauft , leider in einem ungepflegten Zustand , Himmel stinkt und hängt durch , dadurch das das Hardtop einfach immer irgendwie abgestellt oder abgelehnt wurde sieht es dementsprechend Kacke aus , was mich mächtig stört , also wird es neu lackiert , neuer Himmel ist schon drin ... auch so ist mein geliebtes b wieder richtig schick und auf Vordermann ...
du weisst aber schon dass die scheibeneinstellung dann entweder fürs hardtop passt oder fürs stoffverdeck
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Wusste ich nicht genau , aber glaube ich habe das schon mal gelesen , das einstellen der Scheiben ist ein Akt , und da du ja nicht von la gomera nach gc kommst werde ich wohl in den sauren Apfel beissen und mal nach gomera kommen ... 👍😘😂😎
Werde dann paella brenner und ein paar flaschen ron miel in den kofferraum legen um dich besoffen zumachen , nachdem du meine Scheiben eingestellt hast 😜
Ist ja wirklich ne Arie , die Scheiben von hardtop auf softtop umstellen ...
Selbst wenn das softtop drauf ist fahre ich mit offenem Fenstern ...
Mein Schrauber hat sich bei mir bedankt , er hat noch nie von einem Kunde das Werkzeug und Anleitung bei Zahnriemen wechsel dazu bekommen , alles was du mir verkauft und empfohlen hast war super und hat tip top gepasst ...
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Moin moin,
ich bin ja ein Sonntagskind, also vll. liegt es daran, aber bei unserer Ba
passt die Einstellung der Scheiben zum Softtop sowie zum Hardtop gut.
Als wir die Ba mit 23.000Km bekamen, waren die Scheibenführungen unten
natürlich auch schon gebrochen und die Einstellung war mieß .....
Da hab ich mich dann mal dran gemacht und mit dem Softtop eingestellt.
Aber seitdem musste ich da nicht mehr ran, wir hatten noch nie Wasser im Auto.
(Und wir fahren 18.000Km/Jahr)
Gruß Karsten
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Du glücklicher ... ich habe wenn es dann mal auf GC regnet Wasser unter den Sitzen , das nervt mich total ...
heute war auch wieder ein toller Tag ...
Das ganze Kühlwasser unter dem b ...
Bin im Parkhaus bis in die 9. Etage gefahren , wohl nur im ersten Gang , als ich dann oben ankam war die Temperatur erhöht , das hab ich wohl noch gesehen , mir dabei aber nichts gedacht , hatte den Motor noch laufen und dann dampfte es vorn aus der Motorhaube plötzlich , wo die Temperatur Anzeige dann genau stand weiss ich nicht , ich war mit dem Handy navi zugange die Adresse der Schule vom Sohnemann einzugeben , Motor aus gestellt und dann sah ich das Kühlwasser am Boden ...
Per Schlepper zur Werkstatt die mir die neue Kühlanlage eingebaut hat , dort meinten die dann
Der Schrauber der den Zahnriemen und WaPu etc gewechselt hat soll wohl nicht richtig entlüftet haben ,
Das lag aber schon knapp 3 Wochen zurück , da bin ich schon einige lange Strecken Richtung Las Palmas etc gefahren ... für mich Böhmische Dörfe ,
@ Sualk Klaus , danke dir fuer deinen Telefonsupport 👍😘
A Wohl eine grössere Luftblase im Kühlsystem
B wohl ein klemmer im Thermostat
C wohl der Ventilator nicht angesprungen
Das Ende vom Lied , der Schrauber hat hier geschraubt da geschraubt , Schläuche ab und dran und Motor laufen lassen und Kühlflüssigkeit rein ... mehr hat er auch nicht gemacht ...
bin dann mit ständigem Blick auf die Temp Anzeige nach Hause gefahren
(http://up.picr.de/31914878op.jpg)
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Hmmm, du hast aber auch Pech! :shock:
Das ist mir alles ein bisschen suspekt ..., was bin ich froh, dass ich meinen Thorkild habe. :lol:
Für mich als Laien sieht das bei der Masse an Kühlerflüssigkeit eher nach einem nicht ordentlich angezogenem Kühlerschlauch aus.
Klemmer im Thermostat? Größere Luftblase im Kühlsystem? Das System entlüftet sich doch von allein, wenn ich das richtig erinnere.
Motor nach dem Wechsel laufen lassen, Schläuche kneten, Kühlerflüssigkeit nachfüllen, fertig, und dann danach ein paar Tagen ggf. Nachkontrolle.
Ich glaube, Thorkild muss mal Urlaub bei dir auf GC machen ... :lol: :lol:
Um den Wassereinbruch muss du dich wohl auch dringend kümmern. Nicht dass dir deine frisch lackierte Bella von innen unter´m Popo wegrostet. :shock:
Grüße aus Flensburg
Jockel
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Guten Morgen , sonnige GC Grüsse , heute habe ich das Hecklogo barchetta edelstahl Schriftzug bekommen , wird das irgendwie ausgemessen oder einfach pi mal Daumen , wäre schon schön wenn der grade sitzt , gibt es da unter den Spezialisten einen Tip ?
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pi mal Daumen, also auf gut Glück neee. Halt das LOGO ran und mach mit zB. Isolierband Markierungen seitlich und unten.
Und den Schriftzug so verschieben, das die 2 Löcher vom "einfallslosen" abgedeckt werden.
guten Abend
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Die „einfallslosen“ sind schon zugespachtelt
Gut das mit dem isoband , daran hatte ich nicht mehr gedacht , hatte ich beim Lackierer gesehen als er das Nr. Schild ausgemessen hatte
Werde ein Beweis Foto einstellen 👍