Die frage mit der handbremsleuchte!

[JP]

Na ja... also ich hab ne Werkstatt zur verfügung und das passende Equipment auch... aber so wie sich das anhört sollte ich vielleicht einen Bekannten Kfz-Meister anrufen, der mir die Flüssikeit wechselt...

[Guido R.]

Mit nem Luftdruck-Gerät sollte das kein Problem sein (wenn man weiß, wie
man es anwendet).
Und wenn die Flüssigkeit korrekt getauscht wird, wird die Bremsanlage
auch entlüftet (so als Nebeneffekt ).
Das mit der Pumperei mach ich schon lange nicht mehr, bei meinem Escort
hat sich der HBZ kurz vor einer scharf angefahrenen 90-Grad-Kurve
verabschiedet, das will ich nicht nochmal erleben.
Ein Kumpel hat so ein Druckluftgerät, seither wird nur noch mit dem
gearbeitet.
Die Flüssigkeit muß getrennt vom Altöl entsorgt werden, entweder bei der
jährlichen Problemstoffsammlung oder dort, wo die neue gekauft wurde.
Da hab ich wieder Glück, nen Kumpel zu haben, der in einer LKW-Werkstatt
arbeitet, da fallen meine Mengen an Problemstoffen nicht auf...

[rkscanmich]

Da gibt es doch theoretisch zwei Wege um die Bremse ohne Bewegung des HBZ zu entlüften:
a) Druckluft: ich denke es wird ein Überdruck vom Ausgleichbehälter her erzeugt, der die Flüssigkeit in Richtung des geöffneten Entlüftungsventiles drückt.
b) Vakuum: ich denke es wird ein Vakuum direkt am Entlüftungsventil appliziert um Flüssikeit inkl. Luft abzusaugen. Das halte ich für die einfachere Methode.
Wird damit dann auch bei ABS alle Luft aus dem System gesaugt?

[spacemover]

Ich verstehe nicht wie mann sich über sowas den Kopf zerbrechen kann.
Man fährt zu ATU oder so, die machen das schnell und günstig, selber trinkt man einen Kaffee und oder Raucht eine und fertig ist das mit den Bremsen. Ich selber gebe wie viele andere auch hier nur ungern den Schraubenschlüssel aus der Hand, aber es gibt Dinge die lohnen sich einfach nicht sie selber zu machen.

[rkscanmich]

Du sollst mich auch gar nicht verstehen.
Ich will es halt verstehen
Gruß

Und wer zu ATU fährt kann auch ohne Ahnung selbst schrauben.

[spacemover]

Du sollst mich auch gar nicht verstehen.
Ich will es halt verstehen
Gruß

Und wer zu ATU fährt kann auch ohne Ahnung selbst schrauben.

Ich denke diese Aussage kann nur einer treffen der es nicht versteht was gewisse Arbeiten wirtschaftlich und umwelttechnisch für Folgen nach sich ziehen.

[Mille Miglia]

Du sollst mich auch gar nicht verstehen.
Ich will es halt verstehen
Gruß

Und wer zu ATU fährt kann auch ohne Ahnung selbst schrauben.

Ich denke diese Aussage kann nur einer treffen der es nicht versteht was gewisse Arbeiten wirtschaftlich und umwelttechnisch für Folgen nach sich ziehen.

Also ATU würde ich nie ein Auto anvertrauen. Diese Firma hat genaue Anweisungen an ihre Mitarbeiter, dass möglichst viele Zusatzarbeiten gefunden werden sollen, ob notwendig oder auch nicht.
Das spricht nicht gerade für eine Fachwerkstatt.
Lieber eine Fachwerkstatt, gerne auch ne freie. Die sind oft sogar preiswerter als ATU, Pitstop & Co

[spacemover]

Also nochmal. Ich habe geschrieben: ATU oder so

[rkscanmich]

Kann denn einer sonst was zu meinen Fragen sagen? Hier nochmal reinkopiert:

Da gibt es doch theoretisch zwei Wege um die Bremse ohne Bewegung des HBZ zu entlüften:
a) Druckluft: ich denke es wird ein Überdruck vom Ausgleichbehälter her erzeugt, der die Flüssigkeit in Richtung des geöffneten Entlüftungsventiles drückt.
b) Vakuum: ich denke es wird ein Vakuum direkt am Entlüftungsventil appliziert um Flüssikeit inkl. Luft abzusaugen. Das halte ich für die einfachere Methode.
Wird damit dann auch bei ABS alle Luft aus dem System gesaugt?

@spacemover: Sag du bitte nichts mehr dazu. Ich kenne deine Meinng jetzt.

Gruß

[spacemover]

Ich sag dazu nur eins ich weiß es