Autor Thema: Lebensdauer des Motors  (Gelesen 5861 mal)

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mrbean

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Lebensdauer des Motors
« am: 20. Oktober 2006, 20:16:26 »
Hallo!
Ich bin kurz davor, mir eine Barchetta zu kaufen!
Es war Liebe auf den ersten Blick , leider im hohen Alter von 50 Jahren!
Egal, besser spät als nie!

Ich habe einiges gelesen zu diesem Fahrzeug, kenne also die "Problemzonen"....weiß, worauf ich beim Gebrauchtwagenkauf achten muß...
nur eines weiß ich nicht:
Wie lange lebt der Barchetta-Motor bei normaler Fahrweise?
Lohnt sich z.B. der Kauf einer Barchetta mit 119000 km auf dem Tacho?


Link zu mobile.de

Die Preise hier sind jetzt um 15 % reduziert, das im Angebot genannte Hardtop ist leider ein Druckfehler und nicht dabei.

Hab mir schon einige Barchettas angesehen, nur bei diesem Händler sahen sie wenigsens optisch einwandfrei aus ( also z.B. nicht mit zerkratzter Windschutzscheibe vorne links).....

Der gleiche Fiat-Händler bietet diesen hier an in blau:


Link zu mobile.de

auch minus 15 Prozent.....

hm...soviel kann ich eigentlich nicht ausgeben, bin gerade von  meiner Nochfrau 8 Wochen getrennt und will endlich einen Wagen fahren, weil es Spaß macht und nicht, weil es Sinn macht......

Gruß...
Beany

Offline Guido R.

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Lebensdauer des Motors
« Antwort #1 am: 20. Oktober 2006, 20:49:47 »
Also 6300 für die erste und 8500 für die andere...

Die erste ist ne LE mit Leder, allerdings 120tkm, da sollte sie schon
checkheftgepflegt sein, so mit ZR-Wechsel, usw.
Die Andere ist ganz O.K., hat wenig km, aber auch weniger Austattung.

Wenn die noch top da stehen, sind beide ihr Geld wert, außer dem PS hatte
ich bisher keine größeren Defekte nach 10 Jahren und 130tkm...

Hast Du im Lexikon schon die Gebrauchtkauf-Tipps gelesen ?
Schönen Gruß vom Hanauerland, Guido (b-sitzer seit ´96)

Offline Lexikon

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Lebensdauer des Motors
« Antwort #2 am: 20. Oktober 2006, 20:59:05 »
Bei hoher Laufleistung sollte eine lückenlose Servicehistorie vorhanden sein, ansonsten:

barchetta-Lexikon: Gebrauchtwagencheckliste
Gruß
Heiko

barchetta-lexikon • barchetta gebraucht kaufen? Die Checkliste!Mitglied im barchetta club deutschland e.V.

mrbean

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #3 am: 20. Oktober 2006, 20:59:11 »
Ja, danke, die kenn ich auswendig, die Liste!
:-)
Hab meinen Freund, der so einen Wagen fährt, schon verblüfft....
viele Dinge wusste er gar nicht, z.b. die schäbigen Schabestellen bei geschlossenem Dach, wo hinten der Lack abgescheuert wird...
wenn man nicht diese drei Gumidämpfer hat..er hat sie nicht!
Komisch auch diese Sache mit dem Schwibenwischer...bis auf die Autos bei dem besagten Händler hatten alle ätzende schabestellen links an der Scheibe...

nerobarca

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #4 am: 23. Oktober 2006, 08:37:11 »
Grundsätzlich würde ich -egal bei welchem Fabrikat/Modell- lieber etwas jüngeres mit moderatem Kilometerstand wählen. 120Tkm sind schon ne Menge Holz, aber wie bereits der ein oder andere schon bewiesen hat, sind Laufleistungen von 200Tkm und darüber auch machbar.

Wenn Du noch Zeit hast dann such einfach weiter. Ich denke nicht, dass Dir die beiden zu dieser Jahreszeit vor der Nase weggeschnappt werden.

Wutz

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #5 am: 23. Oktober 2006, 10:21:38 »
Zitat von: "mrbean"

Es war Liebe auf den ersten Blick , leider im hohen Alter von 50 Jahren!
Egal, besser spät als nie!


Hi

Also viel jünger bin ich auch nicht....43j.

Ich habe meine Bar jetzt seit 06/2006, Bj. 97 mit KM stand von 54.000
Bezahlt habe ich 1500 €,ja richtig  !!! Kein Unfall

Farbe Rosso Speed 168
Mittlerweile schon ne Menge Geld bzw. Arbeit reingesteckt

Exterieur:
Novitec Federn
Felgen 8x17 RH
Novitec Sportauspuff 2x76
Naxos Spoiler
Heckspoiler
Chromschriftzug am Heck

Interieur:
Sitze in Leder Bi-Colour schwarz-rot
Chromteile
einiges in Wagenfarbe lackiert
DJH-Chrombügel
Schaltknauf,Schaltmanchette und Handbremsmanchette in Leder
Handbremsgriff in Alu-Leder
Schaltkulissenrahmen in Alu poliert
Funkfernbedienung mit Klappschlüssel incl. Kofferraum per Funk
usw.

Zur Zeit bin ich gerade an den vorbereitungen für's Lackieren dran,da sie sehr viel Steinschläge in der Front hat.
Lackiert wird die komplette Front bis zu den Türen.

Bei dieser gelegenheit habe ich auch direkt das vordere Fiat Emblem und die Seitenblinker gecleant.
Bei der Stoßstange habe ich die Kennzeichenlöcher geschlossen,da dieses tiefer montiert wird.

Es macht einfach viel Spaß an der Barchetta zu Arbeiten bzw. noch mehr sie zu fahren....:-)

Stoßstange ist schon wieder vom Lacker zurück


So ging es zum Cleanen,ein Kollege hat ne Tankstelle,da konnte ich besser verzinnen


Interieur:


dominik

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #6 am: 23. Oktober 2006, 16:24:12 »
Also ich bin eigentlich ganz zuversichtlich,das ein Barchettamotor auch für 250tkm gut ist. Die richtige Pflege und Fahrweise natürlich vorrausgesetzt.
Mein erster Fiat (Punto) hat bei mir 270tkm geschafft, habe ihn voll Fahrbereit  weiterverkauft. War allerdings ein FIRE-Motor.

Was den Motor hauptsächlich passieren kann (wie ich schon hier im Forum herrausgehört habe) sind Lagerschäden und gerissene Zahnriemen. Den Zahnriementod kann man vorbeugen, das Spiel mit dem Lager ist aber wohl Glückssache.

Wutz

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #7 am: 24. Oktober 2006, 12:25:40 »
Hi

Der Kroppen in Herten hat mind. 5 stk da stehen....in allen Farben.
Hab ich letztens gesehen

Würde einfach ,wenn es bei Dir in der nähe ist hinfahren
Vielleicht ist ja was dabei

Streetfighterzrx

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #8 am: 27. Oktober 2006, 01:02:18 »
Der 1. Motor meiner Bar hat 88.000 geschafft :-(
 Jetzt ist ein neuer Motor  drin und der hat mittlerweile 15.000 auf dem Buckel. Warum der erste Motor so schnell verreckt ist??? Vorbesitzer hat Zahnriemen-Wechsel verschlampt  :roll:

Gruß
Franko

wavemaster

  • Gast
Lebensdauer des Motors
« Antwort #9 am: 30. Oktober 2006, 16:03:37 »
meine gerade 67.500 auf der Uhr und läuft....
vom Verwandten die Barchetta hat 185.000 auf der Uhr und läuft auch noch.