Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Interieur => Thema gestartet von: Andre013 am 10. November 2009, 16:24:57
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hi leute
wie ich sehe und auch schon gelesen habe , haben hier einige gurte vom cinquecento verbaut ... ich würde das auch gerne machen ... leidre habe ich keine ahnung wie ... hat hier vielleicht jemand eine beschreibung drinne ??? oder vielleicht sogar bilder eines solchen umbaus??? am besten von anfang an ... wo und wie man die original barchetta gurtrollen ausbaut und man den gurt dort rausbekommt ... die gurte vom cinquecento habe ich schon ... ohne rolle und gurtschloss ...
hoffe ihr könnt mir helfen und danke euch schonmal im vorraus
lg
Andre013
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Hallo Andre,
ich glaube Benster hat sowas schon mal gemacht. Schick ihm doch mal ne PN (oder warte bis er hier antwortet)
Gruß, Gunnar
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hi doc
ja hat er ... er hat auch schonmal was geschrieben ... nur leider läßt sich der link nicht mehr öffnen ... der rest der hier im forum steht hilft mir leider nicht ... aber ich blicke der sache positiv ins auge :D ...
lg
Andre013
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und ich kann sagen ich hab die Gurte von Benster :lol: :lol: :lol: :lol:
(http://www.barchetta-freunde-nrw.de/resources/gurt.jpg)
der Roland von uns hat seine letztens auch umgebaut
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toll
zeigt mir noch so bilder :tear:
ihr seid so gemein :? :? :?
nee spaß
sieht gut aus so möchte ich das auch ... vor allem weil meine b rot ist
lg
Andre013
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unser Roland heisst hier im Forum Randolf3333 schreib ihm mal ne mail vielleicht sagt er dir ja wie er es gemacht hat,kann aber etwas dauern weil er nicht täglich hier ist ;-)
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so übermäßig tricky kann das doch nicht sein, oder?
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auf jeden fall so wie roland sagt soll man die gurte aus dem cinquecento kürzen weil sie sonst wohl nicht ganz aufrollen aber mal abwarten was benster dazu sagt
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tricky ??? keine ahnung ...aber beim groben zerlegen der cinquecento gurte ist mir eine von den ferdern zum aufrollen brav ins gesicht geflogen :? ... war mal gar nicht cool ... und da die barchetta rollen erhalten bleiben sollen , wüßte ich schon gern genauer bescheid ...
@thommy1980 ; :danke: für den tip komme ich wenn nötig drauf zurück :D
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wie schauts eigentlich mit den coupe-gurten? die passen nicht plugnplay?
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das ist mal ne gute frage ... ich weiß die antwort schonmal nicht :(
lg
Andre013
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gibt es da rote von==???? :?
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noch ne gute frage lach schlapp
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gibt es da rote von==???? :?
jep! die ganzen limited editions hatten welche!
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echt :shock:
denke aber das die gurtschlösser anders sind und die frage ist ob sie die gleiche rolle haben wie die b.
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das ist in etwa die frage die ich weiter oben gestellt habe :lol:
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:hang:
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Hier (http://www.barchetta-forum.de/smf/index.php/topic,2513.msg36571.html#msg36571) steht doch alles, so habe ich es auch gemacht. ;-)
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ja das hatte ich schon gelesen ... ich wollte aber auch gerne wissen wie man die gurtrolle der barchetta zerlegt um den gurt dort raus zu bekommen und den roten dort wieder einzufädeln ... habe nämlich keine lust das die geschichte voll in die hose geht ...
lg
Andre013
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So könnte es bei Dir aussehen...............
(http://www.bilderhosting.info/images/image174648.jpg)
............... und ist gar nicht mal so schwer.
Zuerst legst du die original Aufrollmechanik frei. Dann ziehst Du den orig. Gurt bis zum Anschlag raus. Du siehst dann, das der Gurt mit einer kleinen Kunststoffrolle in der Aufrollmechanik gesichert ist. Dann klemmst du die Aufrollmechanik mit einem Schraubenzieher fest. Dann entfernst Du die Kunststoffrolle, holst den orig. Gurt heraus und fädelst den roten Cinquegurt wieder ein und sicherst ihn wieder mit der Kunststoffrolle. Fertig....................... :D
Auf der anderen Seite verfährst Du genauso.
Vom Cinque passen die hinteren Gurte von der Länge optimal.
Das Gurtschloss ist das serienmäßige der Barchetta. Der Gurt geht ein wenig schwerer ins Schloss rein, aber es rastet einwandfrei ein.
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:unknown: und ich nehme die sitze,find die richtig geil mit der roten naht :gut:
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:unknown: und ich nehme die sitze,find die richtig geil mit der roten naht :gut:
Kannste vergessen.......... die bleiben bei mir. :lol:
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in meiner roten würden die auch passen wie die faust auf das auge 8) 8) 8)
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sieht irgendwie schick aus!!
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Also die Sitze hab ich auch... nur die Nähte bleichen irgendwann aus... habe das grade bei meinen Kopfstützen festgestellt.... :?
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Von wo bekomm cih solche gurte? schuat extrem geil aus.
Hab ne Rote bar 2003
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Wo man die Gurte her bekommt........?
- Fiathändler
- Schrottplatz
- ebay
- Augen aufhalten
Die hinteren Gurte aus einem Cinquecento sporting passen ganz genau. Diese Gurte sind oft noch in einem einwandreien Zustand, da selten benutzt.
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hallo
bei ebay bietet gerade jemand den gurtsatz an vom cinquecento an ... nur leider wurde bisher noch nicht gesagt wie ich die gurt rollen aus der barchetta ausgebaut bekomme ...
lg
andre013
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Zuerst legst du die original Aufrollmechanik frei. Dann ziehst Du den orig. Gurt bis zum Anschlag raus. Du siehst dann, das der Gurt mit einer kleinen Kunststoffrolle in der Aufrollmechanik gesichert ist. Dann klemmst du die Aufrollmechanik mit einem Schraubenzieher fest. Dann entfernst Du die Kunststoffrolle, holst den orig. Gurt heraus und fädelst den roten Cinquegurt wieder ein und sicherst ihn wieder mit der Kunststoffrolle. Fertig....................... :D
Auf der anderen Seite verfährst Du genauso.
hallo
bei ebay bietet gerade jemand den gurtsatz an vom cinquecento an ... nur leider wurde bisher noch nicht gesagt wie ich die gurt rollen aus der barchetta ausgebaut bekomme ...
lg
andre013
Das meinst du, oder?
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hi doc
ich meine das ich meine rolle aus der barchetta gar nicht raus bekomme da ich an die schraube nicht dran komme.will von der plastik verkleidung aber auch nix kaputt machen :? ... deswegen frage ich hier so dusselig rum :D :D :D
lg
andre013
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Versteh ich jetzt nicht wirklich............. :? Wenn Du Dir das ganze mal anschaust, dann erklärt sich das doch von selber, was Du da abbauen mußt, um die Aufrollmechanik der b freizulegen.
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Von hinten 2 Kreuzschlitzschrauben...
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@guido
meinst du damit das der ganze plastik mist damit befestigt ist ???
wenn ja ist mein problem damit gelöst weil die habe ich dann mal richtig über sehen ...
lg
Andre013
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Wenn Du die Verkleidung der "Gurtdome" meinst, dann ja...
Über der Gurtrolle (Gurt auf die Seite drücken) sind 2 Kreuzschlitzschrauben, an die
untere kommt man etwas schlechter dran.
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@ guido
ja ich denke das ist die lösung ... verdammt mit brille wäre das wohl nicht passiert 8) 8) 8) ...
lg
andre013
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:lol: :lol: :lol:
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Wie ist das eigentlich bei gebrauchten gurten? gibt es da nicht ein gewisses sicherheitsrisiko?
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solange sie unfallfrei sind sollte da kein risiko bestehen
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Da muss es schon einen massiven Chrash gegeben haben, damit die Gurte beschädigt werden, wenn überhaupt. Aber sowas würde man dann auch sehen....
Die Gurtmechanik geht beim Chrash kaputt, aber es braucht schon viel um so einen Gurt zu beschädigen, wenn nicht gerade ein scharfes Teil in der Nähe ist.
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Benster hat da Recht, aber im Grunde braucht man ja nur das rote Gurtband. Die Mechanik paßt da eh nicht in die Barchetta. Wie schon gesagt, die hinteren Gurte vom Cinquecento sporting passen haargenau, von der Länge her, in die Barchetta.
Einfach mal auf dem Schrott danach suchen bzw. öfters mal ein ebay reinschauen.
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Da muss es schon einen massiven Chrash gegeben haben, damit die Gurte beschädigt werden, wenn überhaupt. Aber sowas würde man dann auch sehen....
Die Gurtmechanik geht beim Chrash kaputt, aber es braucht schon viel um so einen Gurt zu beschädigen, wenn nicht gerade ein scharfes Teil in der Nähe ist.
Und dann noch nicht, ich hab die Gurte vom Marea gebraucht um die Motor aus die barchetta zu ziehen. Und die Marea hatte kein gerades Blechteil mehr.
(http://www.bleumer.nl/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=9932&g2_serialNumber=2)
Im Bild ist übrichens Rene, mein Schwager.
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Hab mir jetzt vor Kurzem auch welche geschossen in der eBucht....wird wohl ein weiteres Winterprojekt :D und laß das mal Uwe machen, da er damit ja schon Erfahrung gemacht hat. Auf alle Fälle werde die Gurtschlösser von meiner Barchetta übernehmen, da mir das Risiko doch zu groß ist, wenn was fehlen sollte und die Gurte plötzlich aufgehen :?
Mir wären zwar grüne Gurte lieber gewesen, aber die Roten machen sich bestimmt auch ned schlecht....
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Hier nochmal ein Update zu den Gurten, da ich den Thread nie von Anfang an gelesen habe 8)
Ein Umbau auf die roten Chinque Sporting Gurte ist problemlos möglich. Die Gurte haben exakt die gleiche Länge.
Vorab zu beachten: Du musst dir bewusst sein, dass du die Gurtklinge tauschen musst, also den Gurt auftrennen und wieder vom Sattler/Schuster vernähen lassen musst. Das heißt, dass du ggf. ein paar Tage auf deinen Gurt verzichten musst!
Ich habs damals ausführlich beschrieben, finde den post aber auch nicht mehr.
Hier nochmal eine Kurzform mit den wichtigsten Hinweisen: (Bitte erst einmal durchlesen bevor du anfängst...)
1. Gurtrolle ausbauen, Gurt unten lösen.
2. die ausgebaute Gurtrolle exakt gerade halten und abrollen. (Wenn du die Gurtrolle schräg hälst, sperrt das Kügelchen die Abrollautomatik.
3. die völlig abgerollte Gurttrommel z.B. mit einem Schraubenzieher oder ähnlichem blockieren. Nun auf der Rückseite den Sicherungsstift entfernen und Gurt nach oben durchziehen. Am besten direkt danach einen dünnen Schraubenzieher durch den Schlitz stecken, damit die Trommel auf keinen Fall zurückrollen kann!!!
Wenn die Trommel zurückrollt, kannst du dich nach einem neuen Gurtaufroller umschauen, der ist nachher nicht mehr zu gebrauchen, also VORSICHT!
Wenn dein Gurt schlecht aufrollt macht es Sinn die Trommel eine halbe Umdrehung weiter zu drehen, dann hat der Gurt nachher mehr Spannung und rollt besser auf am Ende. Auch hier gilt - es ist nicht ohne. Lässt du die Trommel aus, wars das...
4. Nun den neuen Gurt nehmen, wieder durchstecken, Sicherrungsstift rein und aufrollen lassen. Nicht ganz aufrollen lassen, sonst wirds nachher schwierig ihn einzubauen, bzw. wieder abzurollen.
- Noch ein Tipp. Achte darauf wie die Gurtklinge auf den neuen Gurt aufgezogen werden muss. Nicht, dass die Klinge nachher falschrum drauf ist und unten ist bereits zugenäht. Es gibt vier Möglichkeiten die Klinge auf den Gurt zu ziehen, nur eine passt ;-) also aufpassen...
Viel Erfolg
Benster