Ölpumpe

[ferrari100]

Die Vierkantpumpe ist seit der Fgst.-Nr. 24563 verbaut. (Motor-Nr.0335947).
Und: es gab dann auch andere axiale Geitlagerscheiben.
Die soll es beide noch geben, allerdings kost´die alte Version Taler 7, die Neue 19.

[sualk]

Die Vierkantpumpe ist seit der Fgst.-Nr. 24563 verbaut. (Motor-Nr.0335947).
Und: es gab dann auch andere axiale Geitlagerscheiben.
Die soll es beide noch geben, allerdings kost´die alte Version Taler 7, die Neue 19.

geht auch ratenzahlung?

[Henk]

habe noch neue mit 4

[sualk]

neue mit vier sind nicht das problem sondern die mit zwei flächen........

[arrowtommi]

Kann man den Mitnehmer nicht umbauen, wenn er noch nicht verschlissen ist?

MFG arrowtommi

[sualk]

hier nun nochmals eine ergänzung zum thema ölpumpe, darum habe ich mal den aufbau fotographiert.

meiner meinung nach wird bei einem verschleiss wohl eher das gehäuse in mitleidenschaft gezogen durch abrieb der durch die pumpe gezogen wird..
wenn also nur das gehäuse etwas mitbekommen hat und das räderpaar intakt ist könnte man bei der zweiflanschwelle diese im neuen gehäuse verwenden

@lexikon - du kannst natürlich die bilder fürs lexikon verwenden sofern du bedarf hast

[arrowtommi]

Tolle Fotos das macht sinn, sonst wird man sie so hoffentlich nicht oft sehen!

MFG arrowtommi

[Lexikon]

So, bitte mal gucken, ob das so stimmt oder noch was ergänzt werden kann:

http://v4.barchetta-lexikon.de/index.php/lexikon/o/oelpumpe

Wer als Fotograf genannt werden will, bitte melden!

[arrowtommi]

Ist dir da mit den Zulassungsdaten nicht ein Fehler unterlaufen wegen 3/95!
Meine hat FGNr. 22904 u. ist Bj. 18/09/1996.

MFG arrowtommi

[Lexikon]

Ja, da ist was faul. Aber lt. DVD war die Änderung in 3/95. Das scheint falsch zu sein.