Kupplung im Ar...

[channel45]

@El Raider: War bei meiner 96er im Dezember 2004 (80.000 KM) genau so mit exakt identischen Symptomem. Kupplung trat sich ganz normal, aber sie kuppelte bei getretenem Pedal nicht aus. Eine der Federn in der Kupplungsscheibe hatte sich gelöst und verklemmt. Da ging nix mehr. Kupplungsscheibe mußte gewechselt werden. Bei der Gelegenheit natürlich gleich das Ausrücklager.

Grüße
Sven

[zebulon]

so wie hier ?!

[El Raider]

Also meine B ist Bj.: Ende 97 und hat 55000 km, war ein reines Sommerfahrzeug, dann kam ich

[snowman]

Hi,

mit 55 tkm sollte die Kupplung normal aber bei weitem noch nicht am Ende sein. Da müsste ja jemand ständig mit schleifender Kupplung herum gefahren sein. Meinen C Ascona gab ich mit 196 tkm ab, da war immer noch die 1. Kupplung drinne (OK, ging etwas schwer, aber ging noch).

[Mille Miglia]

Meine Kupplung trennt nicht mehr auf, d.h. der Arm bewegt sich aber es hat keinen Effekt.

Ich hab da so einen Verdacht:
Hört sich für mich an, als ob das Ausrücklager nicht mehr mitspielt. Das ist in der Ausrückgabel nur eingehängt, mit zwei kleinen Federn. Scheinbar ist es da rausgerutscht, hängt vielleicht mit der letzten Reparatur des Seilzuges zusammen. Vielleicht ist da was schiefgelaufen...
Ist leider nur bei demontiertem Getriebe zu sehen. Oder, hmm, vielleicht kommt man zum Nachsehen auch mit einem Spiegel rein, wenn der anlasser ab ist. Man könnte natürlich auch  ein Endoskop nehmen, falls zur Hand...

Das mit dem Rückwärtsgang ist auch "normal", da nicht synchronisiert.

Das alleine ist es nicht, der R-Gang ist bei Fiat zudem noch geradeverzahnt. Da klemmt es eben manchmal.

[El Raider]

Aber um aller wieder einzuhängen muss doch bestimmt dennoch alles raus? Oder?

[channel45]

@Mischo: Ja, sah genau so aus wie die Scheibe im Lexikon

@El Raider: Wird alles raus müssen...schöner Mist.

Grüße
Sven

[El Raider]

Drauf geschi...en, war heut morgen in Fiat-Werkstatt, der Meister da meinte Material 128,- und einbau 240,-. Nach meiner Frage was ich etwa bezahlen würde wenn das Getriebeöl grad mitgewechselt wird meinte er: "Komplett, maximal etwa  430,-, auf keinen Fall mehr". Da konnt ich dann nicht mehr nein sagen, hab mit wesentlich mehr gerechnet, und da die Werkstatt quasi nur ein paar hundert meter entfernt ist bring ich meine B am Montag hin, laut Meister wär sie Dienstag schon fertig.

[Guido R.]

R-Gang ist bei Fiat zudem noch geradeverzahnt

Hey, ein Rennsport-Rückwärtsgang, damit beim Rückwärtsfahren ja keine
Leistung verloren geht  

Bei den 55tkm Laufleistung sollte die Kupplung und das Ausrücklager
noch top in Schuß sein, aber Ausnahmen bestätigen die Regel.
Evtl. nur Stadtverkehr oder Materialfehler.
Leider hilft da nur Getriebe ausbauen, aber ne freie Werkstatt sollte sowas
eigentlich auch hinbekommen, unsere hiesige Opel-Werkstatt tauscht auch
den PS an barchettas.

[El Raider]

So, hab meine B. gerade in der Werkstatt abgegeben. Das war schon ein riesen Akt heute morgen. Zuerstmal war die Handbremse gefroren, nachdem die dann gelöst war musste ich merken, dass die Batterie kein Saft mehr hatte...
Jedenfalls hats dann doch noch geklappt

Musste das jetzt einfach mal loswerden.