"Motordicht" ?

[snowman]

Hi,

gibt es sowas wie Kühlerdicht auch als Motordicht (oder genauer gesagt Getriebedicht) ? Also als Ölzusatz ? Aber Motordicht könnte ich auch bald gebrauchen, der Ölverbrauch / -verlust steigt nämlich an.

[bar.bar.rossa]

Hallo Snowy, ein Freund hatte mir mal so etwas erzählt, allerdings in grauer Vorzeit. Kann mich aber noch an den Namen erinnern.
www.stp.com/

Ob´s funtioniert weiss ich leider nicht, habe null Erfahrung mit dem Zeug. Kannst ja mal ausprobieren un dann berichten!

[snowman]

OK,

Danke, dann informiere ich mich mal darüber. Schlimmer werden kann's ja eh kaum.

[Guido R.]

Zuerst klär mal, wo das Öl hinkommt: In Tropfenform auf den Boden oder
in Gasform ausm Auspuff ?

Oder gehts ums Getriebeöl ?

[snowman]

Zuerst klär mal, wo das Öl hinkommt: In Tropfenform auf den Boden oder in Gasform ausm Auspuff ?

Laut den Flecken auf vor meiner Wohnung auf den Boden, laut bar.bar.rossas Nase aus dem Auspuff, also wohl beides.

Oder gehts ums Getriebeöl ?

Auch hier scheint was verloren zu gehen, denn 1 Jahr nach der Reparatur bei FIAT hat ca. ein halber Liter gefehlt. Also geht was verloren (Flecken auf der Strasse), oder sogar FIAT selber ist nicht in der Lage die richtige Menge einzufüllen.

Für beide Sachen gibt's Additive bei A.T.U. Ich will vielleicht auch ein klein wenig in den Motor / das Getriebe der RD einfüllen, aber das "Getriebe dicht" Additiv soll man nicht in Getriebe mit Ölbadkupplung einfüllen. Bevor es jetzt heißt die RD sei nicht besser als ein FIAT : nach 25 Jahren kann's ruhig mal ein bisschen lecken. Dafür knarzt, klappert und scheppert nix an der RD. Phasensteller gehen auch keine kaputt.

Obwohl, heute hat's beim Stehen an der Ampel mit der RD doch geklappert. Zuerst war ich sehr erschrocken, aber dann hab ich bemerkt dass es vom Punto vor mir kommt.

[Guido R.]

Du möchtest garnicht wissen, was an Deiner RD so alles rappelt, zum Glück
hörst Du das unterm Helm nicht...
(Außerdem hat die ja nicht mal Fensterheber )
An meinem Escort hat auch nix geklappert, der war viel zu laut, als daß man
sowas mitbekommen hätte...
Wenn z.B. mal wieder die Halterung des hinteren Längslenkers gebrochen war
(die Teflonbuchsen forderten ihren Tribut) merkte ich das nicht an dem ständigen
Klappern an der Hinterachse, nein, beim Beschleunigen wackelte es hintenrum halt
stärker als sonst... (da war der Popometer doch sehr ausgeprägt)

Zur b.:

Ausm Auspuff darfs leicht qualmen, wenn Du am Limit fährst.
Tropfen auf den Boden sollte aber nicht sein.
Also Lecksuche, am einfachsten wär die Ventildeckeldichtung, schwieriger
ein Simmering (Wellendichtring auf Hochdeutsch) an der Kurbelwelle/Nockenwelle.
Auch am Getriebe ist es meist der Simmering an der Hauptwelle...
Beides nur mit Ausbau des Getriebes zu reparieren (bei der Gelegenheit lässt
sich die Kupplung kostengünstig wechseln...  
Also mal auf die Suche im Motorraum gehen, irgendwo muß es ja herkommen.
Wenn alles verölt ist, ne Motorwäsche machen (ja, das geht bei der b., einfach
darauf achten nicht den Zündspulendeckel zu sehr zu bearbeiten).
Da fällt mir noch ein, wenn da Ölgeruch ist, muß er nicht unbedingt aus dem Auspuff kommen,
es kann auch sein, dass Öltropfen vom Motor auf das Hosenrohr tropfen und
dort verbrennen (und dementsprechend riechen)...

[snowman]

Hmh,

klingt alles OK soweit, was Du vorschlägst. Nur leider sehe ich am Motor / Getriebe eigentlich nix tröpfeln, laufen oder so. Ich habe dort zwar schon Öl / Fett gesehen, aber das kam von den aufgeplatzten, äußerst haltbaren Achsmanschetten.

Nachmittags sehe ich nix, über Nacht sind die Flecken da. Einmal, auf dem Geburtstag eines Arbeitskollegen, da kamen die Flecken auch tagsüber. Ich vermute sie kommen (spät) abends. Es passiert ja auch nur, wenn die b. schief steht. Steht aber auch schon im Thread wegen den seltsamen Flecken. Ich probiere einfach mal diese Additive aus. Kühlerdicht hat woanders ja auch schon geholfen, warum soll Motordicht und Getriebedicht net auch helfen.

[Redfreddy]

Ei warum die net helfe solle saaach isch dir.Weil diese Wundermittel aus der Zeit stammen an der am Armaturenbrett noch der Christopherus Pflicht war.Da hatten Motoren und Getriebe noch Pappdichtungen.Diese Zaubersosse wirkte als Quellmittel dafür.Siris oder Flächen die mit D-Masse abgedichtet waren wurden davon auch nicht mehr dicht.Wenn an Deinem Motor was rausläuft lässt sich das auch finden.Ein Auto was 100.tsd runter hat kann auch mal nen halben Liter Öl nehmen.Bei mehr müsste mann da was am Kerzenbild finden.Bevor du 12,- f. ne Pulle Motordicht ausgibts check mal erst den Wagen.Ölverbrauch entsteht z. B auch wenn die Ventilschaftdichtungen fertig sind.

RF

[Uli]

Nachmittags sehe ich nix, über Nacht sind die Flecken da. Einmal, auf dem Geburtstag eines Arbeitskollegen, da kamen die Flecken auch tagsüber.

   Zusammenhang    
Wenn wir schon auf S. 3 wären, würde ich sagen "Voodoo". Aber so bin ich lieber ruhig.

[snowman]

@Redfreddy
Danke für die Erklärung. Jetzt verstehe ich auch warum es heißt "nicht für Getriebe mit Kupplungen im Ölbad verwenden", die Kupplungsscheiben könnten aufquellen.

Wenn wir schon auf S. 3 wären, würde ich sagen "Voodoo".

Brauchst doch keine Fremdworte nehmen, nenn das Kind ruhig beim Namen : FIAT