leergefahren - und die diva steht

[NoName]

na zum glück hat uns FIAT diesen schönen workaround eingebaut
das erklärt nämlich warum noch 15 liter sprit drin sind, wenn die uhr reserve anzeigt  

[helper]

hmmm-

sieht richtig übel aus. die be steht auf ebenem gelände und es sind nun 30 liter im tank und die batterie ist leer.

ich hab mit 30 litern drin mehrmals auf on gedreht, jedemall ist einige sekunden die pumpe zu hören und das kontroll-licht der einspritzung erlischt.
mehrere startversuche -kein mucks.
dann startpilot in den ansaugtrakt- kurzes mucksen und fertig.
dann hab ich den zulauf der kraftstoffversorgung abgemacht und gesehen, es kommt sprit, aber keinesfalls mit 3 bar, eher etwas tröpfelig. zulauf wieder drauf und ablauf weg- da kommt nix wenn die pumpe läuft und beim abziehen nur paar tropfen.
ich meine, in dieser"commonrail-speicherleitung" zu den einspritzdüsen sollten 3 bar druck anliegen. das macht meine pumpe nie und nimmer und so wird die nie und nimmer anlaufen- also ist wohl was mit der pumpe.
nur die frage, ist es zufällig passiert als mein tank gerade fast oder ganz leer, oder habe ich den tank ratzbutz leergemacht und dadurch die pumpe geschrotet.....
jedenfalls wird mein meister die b holen und rausfinden was los ist.
ich berichte dann...
grüsse vom eventuellen pumpenschrotter
h.

[NoName]

oweia , hört sich ja übel an.

wie ist denn das mit kondenswasser im tank? gibts sowas? eventuell hat die pumpe/leitung dann zum schluss wasser gezogen und dann vereist oder eingefroren ???

[Lexikon]

Oder, weil der Tank nun leer war / noch nie so leer war, hat sich irgendein Dreck vom Tankinneren gelöst und dann die Pumpe verstopft. Hatten wir hier in der Ecke schonmal. Pumpe raus, 2 x geschüttelt (IN ÜBERTRAGENEM SINNE - NICHT DIE PUMPE IM INNENRAUM SCHÜTTELN!!!!), eingebaut, geht.

[helper]

ja, vereist oder verdreckt kann auch sein. ich sage euch dann, was draus geworden ist. .......... (hätt ich nur getankt, warum wohl ist elf liter reserve....brumml)

[helper]

nun wurde die b gerade in die werkstatt geschleppt-
und ich sehe mit schrecken, da wo sie vorher stand sind flecken am boden.
ob öl oder oder was es ist habe ich nicht rausbekommen. nun wird das gnze immer abstruser..... macht mirs allmählich mulmig
ich werde euch dann sagen, was dabei rauskam...
au
h.

[helper]

hi,
gestern telefonierte ich mit meinem meister( ich frage mich, ob der hiob heisst)- es sieht so aus:

- die benzinpumpe ist definitiv kaputt, bringt keinen druck

-das öl der servolenkung ist draussen und alles verspritzt, wohl servopumpe futsch

- manschetten der gelengwellen durch die tieferlegung abgeschert

- motoröl von oben, fiat hat beim zahnriemenwechsel die radialdichtringe nicht gewechselt, daher wohl die undichtigkeit vom ventildeckel her

- wenn dadurch der zahnriemen im öl läuft muss er ebenfalls gewechselt werden

----das wird sch... teuer
grüsse h.

[buti]

wenn es ein Pferd wäre ..........

ehrlich, hört sich hart an, aber überlege mal ob es noch lohnt, die Fahrzeuge werden so billig angeboten, da kannst lieber nach ner Neuen gucken und die Baustelle verebayen

.

[Guido R.]

Die Manschetten sind kein allzugroßes Prob., das hatte ich auch schon (tieferlegen tut denen nicht gut). Alllerdings ist es zurzeit etwas kalt zum
Schrauben.
Die Radialdichtringe sind doch die Simmerringe der Nockenwelle, oder ?
Die werden eigentlich nicht turnusmäßig mit dem Zahnriemen gewechselt.
Bei der Pumpe kannst ja mal den www.autoteile.de anrufen, die Nummer hast Du ja. Gilt auch für die Servopumpe.
Lass mal nen KVA machen, und frag dann den Michael...

[helper]

hi,
meine diva läuft wieder. ich habe tatsächlich die benzinpumpe geschrottet...
am radialdichtring der nockenwelle geht etwas öl weg, doch das ist tolerierbar, der schlauch vom vorratsbehälter zur servopumpe bremse war
undicht und 2 innere manschetten der antriebswellen wurden ersetzt.
470 öre sind weg und die diva geht jetzt ab wie schmidts katze- ich denke mal die alte pumpe hat gar nicht mehr den solldruck aufgebaut und jetzt wird das benzin so richtig verteilt beim einspritzen- ein druck aufs gas und zack war ich auf 180- junge junge, deutlich mehr muskeln jetzt als vorher.
grüsse
h.