Da
muss ne Schelle dran, die Originale ist ne Einweg-Schelle, lässt sich mit etwas Geschick nochmal
verwenden. Ansonsten ne 80er Schlauchschelle ausm Baumarkt (oder wars ne 90er ? nachmessen
ist immer besser), zur Not für ein paar Tage nen fetten Kabelbinder...
Da der Motor ohne VIS ist, würde ich den (Schrottplatz-) Schlauch ohne Bedenken montieren, vielleicht
wird das Ansauggeräusch um Nuancen lauter...
Edith:
Mal ne Frage zu dem Ansaugtrackt: ist der nur auf dem Luftfiltergehäuse draufgesteckt (draufgelegt)
Du schließt den neuen Schlauch am LMM an, nicht am Filtergehäuse, oder ??