Haubenbowdenzug ??

[Mick]

Da erst kurz registriert, zunächst einmal ein riesiges Lob
über diese Seite : BARCHETTA-LEXIKON  !!!!!!!!!!!!!!!!
 
Es macht richtig Spaß hier zu stöbern und einiges,
was ich noch nicht über Barchettas wußte, zu erfahren.
 
Zu dem Kürzel:  FIAT und das stetige negative Geunke,
wie : Fehler in allen Teilen oder " Töpfen", usw. -
entgegne ich immer :
 
" Nein, Freunde"  - " FEUER in allen Töpfen ! "
 
Obwohl, zum Teufel, ein bißchen ist da schon manchmal
was Wahres dran, an : Fehler in allen Teilen -
 
So heute:
 
Meine es gut und denke: Guckst mal nach Motoröl und
füllst bei der Gelegenheit auch mal Scheibenwaschwasser
mit Frostschutz auf.
Ich ziehe am Griff zum Haubeöffnen und
Klein-Barchetta meint: " Nöö, hab´ heute keine Lust, die
Hütte bleibt zu, weil : mir ist kalt ?!
Ich zieh´ also nochmal und nochmal, allerdings nicht übermäßig,
weil - man weiß : heutzutage ist alles Plastik ( oder besser: Plasdünn)
und kaum gedacht und schon gemacht: Griff in der Hand !
( Ist aber nichts abgebrochen.)
Wieder drangefummelt - will aber trotzdem nicht.
Also erneut abgemacht und WAPUZA ( will heißen: Wasserpumpenzange)
genommen und an dem Kügelchen des Bowdenzugs gezogen, bis mir
fast der Bizeps platze. Hin und her, vor und zurückschieben versucht:
Pfeifendeckel ! Die Haube blieb zu und ist auch jetzt noch ( nach ca. 10
weiteren Versuchen ) " close like Fort Knox ".
( das Haubenschloß im Maskenblech hatte ich aber erst vor zwei Monaten
mit weißem Scharnierfett bearbeitet )

Wer jetzt auch auf:  " Einfach eingeforen " kommt, dem sei gesagt: Habe den Wagen 5 Min. vorher aus 16° C warmer Garage gefahren, wo er 12 Std. lang stand.
 
Habe dann an der Außenseele des Bowdenzug im Bereich der Spritzwand
eine Art: Plastikkapsel  ? erfühlt, kann es sein, dass der Zug zweigeteilt ist ?
 Weiß das jemand, von Euch ? ... und wenn ja, warum ?( also warum das so ist - nicht: warum das jemand weiß )
... und viel wichtiger noch, wie kriege ich die Haube nun auf ? Wollte nämlich
die Tage eine neue Batterie einbauen, da die alte aus dem letzten Loch pfeift.
 
Gibt`s sowas (Haubenzug) in Neu im Zubehörgroßhandel, statt bei Fiat ?
 oder: hat´s jemand gebraucht rumfliegen?
Wäre schön, wenn jemand einen Tipp für mich hätte.
 
Gruß  Maik aus Wiesbaden
 

[roock]

hi maik,

ich hatte dieses prob auch...allerdings ist bei mir der komplette griff in 3 teile gebrochen...hab mir auch mit der zange einen wolf gezogen...versuch es mal zu zweit,einer zieht und der andere drückt locker im takt auf die haube in höhe des schlosses...hab bei mir das schloss ausgebaut und komplett gereinigt, war ziemlich viel dreck dran...

einen haubenzug hab ich noch in der garage liegen falls du noch einen brauchst....

[Redfreddy]

Hallo
Hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem,Hebel VORSICHTIG gezogen,nichts.Dann auf die Haube vorne gedrückt um die Mechanik evtl. etwas zu entspannen.Dann am Hebel gezogen und der Nachbar kurz auf die Haube ,mit der flachen Hand,gehauen.Haube auf.Da Du den Hebel u. Deinen Bizeps strapaziert hast kann es sein das Du die Verriegelung verklemmt hast.Lass mal jemand mit der Zange a. Zug ziehen und Du haust mal flach (OHNE Bizeps)auf die Stelle an der der Riegel sitzt.Das mit dem Fett kann auch nach hinten losgehen da Fette oft zäh werden,gerade das Weisse und die Mechanik verkleben.Das wirkt sich aber eher auf das Einrasten beim schliessen der Haube aus.Diese Fette müssen Schleuderfest sein deshalb werden sie Zäh.

MFG Stephan

[channel45]

...die Haube ist an der Stelle sehr empfindlich, hau/drück da nicht zu fest drauf. Der Zug ist einteilig, kostet bei FIAT neu rund 25,-- und der Einbau ist für den begabten Hobbyschrauber keine große Schwierigkeit.

Gruß
Sven