Guten Morgen Katrin,
hier würde ich zunächst einmal prüfen, ob sich diese Wasseransammlung wiederholt und wieviel Verlust entsteht.
1. Den Behälter gründlich reinigen/trocknen
2. Kühlmittelstand kontrollieren ==> Motor kalt, Wasserstand zwischen min und max, evtl. Nachfüllen.
3. Fahren und kontrollieren ob sich erneut an dieser Stelle Flüssigkeit sammelt bzw. ob und wenn ja, wieviel Wasser im Behälter fehlt.
Dann kann es sich schon um einen undichten Verschlussdeckel handeln. Ein Riss entsteht bei dem Behälter gerne an dem kleinen Schlauchanschluss hinten oben, wenn durch zu viel "mechanische Gewalt" beim Schlauch demontieren/montieren das kleine Röhrchen beschädigt wird. Ansonsten sind die Behälter eigentlich unkaputtbar.