ET ist das Maß, um den die Nabenaufnahme der Felge in Bezug auf die
Felge außerhalb der Mitte liegt.
Bei positiven Zahlen kommt die Felge mehr richtung Auto, bei negativen
Zahlen (z.B. ET -5) weiter vom Auto weg.
Früher (MM oder Wolfi wissen das vielleicht) hat man bei den NSU-Prinz
die Blechfelgen gerne falschrum draufgebaut, dadurch wurde aus z.B.
ET 30 dann ET -30, das gab ne heftig breite Spur, die Radlager waren
aber extrem belastet.
Vorne war das aber nicht zu empfehlen, die Kiste fuhr dann ganz schlecht
geradeaus...