.... aus 1.8ltr. eben schnell mal 2.0ltr. machen .......?

[Lexikon]

Die Flügeltüranleitungsauktion ist ja nur geil.

Wie viele da wohl schon ein großes Paket erwartet haben?

[ImpCaligula]

Oh mann........... geht`s bei einigen noch?

Ich habe nie behauptet, dass ich das Teil kaufen will - oder
sonst noch etwas. Im Gegenteil - ich habe im Anfangspost ungläubig
geschrieben, dass das doch eigtl. nicht sein kann - so einfach....! Siehe
zweiter Post..........


Wie kommt Ihr nur drauf - yeah - das Teil brauch ich gleich?

Jedesmal wenn mischo und MM (oder sonst wer) ein Ebay-Teil
(auch wenn verwundert) hier "vorstellen" - unterstelle ich demjenigen
ab sofort, dass er das Teil selbst verbauen will............

Meine Fresse.......  

[Lexikon]

Das ist der wo 2 zündkerzen pro zylinder hat.

sagt doch schon alles  

Ist doch klasse: In die zweite Bohrung eine Webcam mit Monitörchen im Innenraum. Dann hast Du immer die Verbrennung im Blick und kannst nachregeln!

[diavoletto]

Wie kommt Ihr nur drauf - yeah - das Teil brauch ich gleich?

Jedesmal wenn mischo und MM (oder sonst wer) ein Ebay-Teil
(auch wenn verwundert) hier "vorstellen" - unterstelle ich demjenigen
ab sofort, dass er das Teil selbst verbauen will............

Siehst Du Impi, Dir traut man das halt zu, bei zebulon aka MiScho und MM ist das eher weniger der Fall...

[rotesboot]

st doch klasse: In die zweite Bohrung eine Webcam mit Monitörchen im Innenraum. Dann hast Du immer die Verbrennung im Blick und kannst nachregeln!

Nicht lachen: das gibt's unter der Bezeichnung "Colortune" in England zu kaufen. Eine Zündkerze mit Isolator aus Quarzglas, durch den man in den Brennraum gucken kann. Beim Twin Spark eröffnen sich in der Tat ganz neue Möglichkeiten damit...

[Lexikon]

Genau! Dazu der Monitor so viergeteilt wie bei den Überwachungsplätzen, jeder Zylinder einzeln!

[Lex]

womit wir wieder beim thema "wozu kleinlich sein" angekommen wären.... also in diesem sinne, warum sich mit mickrigen hubraumsteigerungen von gerade mal 0,2L rumschlagen, warum nicht gleich n gscheit blubbernden v8... nää.. besser v10 vorne rein.... längst versteht sich (<- Heckantrieb also) .....

[Guido R.]

Ja, die Kerzen hätt ich beim Escort gebrauchen können (einfach besser,
die Vergaser einzustellen, da kriegt man jeden Zylinder einzeln abgestimmt)
 waren mir aber (damals) zu teuer.

[Guido R.]

Zu dem 2 Ltr.-Kopf:

In was unterscheiden sich denn die Blöcke, evtl. nur durch mehr Hub ?

Da war doch auch mal was im Netz unterwegs mit nem TS Motor in der b.
Ich glaub es war auf der italienischen Clubseite.
Die komplette Steuerung vom Alfa muß halt mit umgebaut werden, TÜV
Einzelabnahme, so wie ich Fiat kenne gibts da keine Unbedenklichkeits-
Erklärung wie ich sie damals bei Ford für meinen Escort bekam.

[rotesboot]

>>In was unterscheiden sich denn die Blöcke, evtl. nur durch mehr Hub ?

barca: B x H = 83 x 82,7 mm (identisch mit Alfa 1.8 TS)
Alfa 2.0 TS: B x H = 83 x 91 mm

Die Blockhöhe ist *afair* gleich, die Pleuel sind unterschiedlich lang und die Abstände Kolbenbolzen/Kolbenboden unterschiedlich groß.
Der Alfa 2.0 TS hat Ausgleichswellen, deswegen kann man die Kurbelwelle nicht einfach umbauen *schüttel*.