Passen Bravo/Brava-Stahlfelgen auf barchetta?

[Sven]

'n Abend noch mal,

meine Herren, kaum guckt man mal ein paar Stunden nicht vorbei...

@ oLi303:
Jörg hat's ja schon beschrieben - Federn über ein halbes Jahr zu entlasten, tut ihnen gar nicht gut. Sie sind von den Konstrukteuren nun mal so entworfen, dass sie ein Autoleben lang be-lastet sind. Und eben aus diesem Grund möchte ich die Variante mit den ollen Reifen auf Stahlfelgen wählen.

Eine Alternative wäre noch, das Fahrzeug direkt auf den Achsen (und nicht auf den Schwellern bzw. den üblichen Aufnahmepunkten für Wagenheber & Co.) aufzubocken. Diese Variante scheidet in meinem Fall allerdings aus, da die Garage, in der meine barchetta überwintert, dermaßen schmal ist, dass ich eine solche Aktion meinen Nerven schlichtweg nicht zutraue.

Wirklich kritisch sind 6 Monate Standzeit meiner Meinung nach ja auch gar nicht, nur hat man mit Ersatzrädern doch irgenwie mehr Ruhe.

Nun denn, ich werde meinen Bruder einfach mal die Bravo/Brava-Räder vorbeibringen lassen. Alles wird gut.

Viele Grüße und danke für die Tipps,

Sven

[Guido R.]

Hab ich überlesen, mit nur "überwintern"  
Wenn die Reifen nirgends anstehen oder Schleifen ists ja egal welche Größe.

Komm aber mit der Logik der entlasteten Federn nicht ganz mit, wenn ich
nun Federn kaufe (neu oder gebraucht), die 1 Jahr im Regal des Verkäufers
 lagen, sind die dann hinüber, weil sie ja nicht belastet wurden ???

[buti]

Komm aber mit der Logik der entlasteten Federn nicht ganz mit, wenn ich
nun Federn kaufe (neu oder gebraucht), die 1 Jahr im Regal des Verkäufers
 lagen, sind die dann hinüber, weil sie ja nicht belastet wurden ???

im Regal hängt da aber kein Rad dran, Du Nase

.

[Guido R.]

Aber der Stoßdämpfer verhindert das komplette Ausfedern, sonst würde
die Feder ja aus dem Federteller fallen (so wie es früher meinem
Kumpel passiert ist, der ganz billig mit der Flex tiefergelegt hat).

Darum hab ich ja extra die Bilstein Sprint eingebaut, mit verkürzter
Kolbenstange, damit die kürzeren Federn beim Ausfedern nicht
rausspringen können, also immer unter Druck sind, auch komplett
ausgefedert.

Also hängt das Rad an der Achsaufhängung/Stoßdämpfer, nicht an der Feder....

[buti]

dass lassen wir jetzt einfach so stehen

.

[Guido R.]

Schade, ich wollte doch ne Begründung für die Federtherorie...


 

[buti]

die werden doch aus der Ruheposition gezogen, beim aufbocken, oder ?? damit werden die also gestreckt. Und dann leiern die aus

.

[Guido R.]

Naja, gestreckt würd ich nicht sagen, etwas entspannt, ja.
Ohne Federspanner kriegt man die (normalerweise, nicht kurzgeflext )
  nicht ausgebaut...

[snowman]

Hi,

die Original b. Felgen ham imho ET 32. Mit ET 43 wird die Felge hinten sehr wahrscheinlich net passen, sondern im Kotflügel anliegen. Würde ich bei meinen ET 35 Felgen nicht die Originalplatten drunter haben, würden sie im Radhaus schleifen. Obwohl, bei 6 J könnte auch noch grad so genug Platz sein.

Ob 14 Zoll ausreichen, keine Ahnung wie gross die Bremsscheiben der b. sind.

Probieren kannste es aber gerne, da Dein Bruder die Felgen ja hat, und Du sie nicht erst kaufen musst.