Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Fahrwerk => Thema gestartet von: Ben am 03. Juli 2007, 03:38:15
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Ich weiß das dass Thema Bremsen schon 100x durchegekaut wurde, aber die Komination aus Zimmermann Scheiben und die Green Stuff Beläge von Italiatec hatte ich im Forum nicht gefunden. :roll:
Gibt es jemand mit Erfahrungen??
Scheiben und Beläge (http://www.italiatec.de/bremsen_fiat_barchetta_1.816v_bar.htm)
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Hallo,
ich habe die Kombination Zimmermann / Greenstuff und bin nach 6000 km sehr zufrieden.
Ob bei Passfahrten oder im normal Betrieb Du hast immer eine gute Bremsleistung und ein gutes Ansprechverhalten.
Mit dem Bremsstaub hast Du auch weniger Probleme, es fällt weniger an und er läst sich wesendlich besser entfernen.
Klaus (das Boot) hat auch diese Kombination.
Such mal nach "Kein schwarzer Bremsstaub mit Greenstuff Sportbremsbelag ?" da gibt es auch noch ein paar Infos.
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Danke schön. das ging aber schnell mit der antwort.
Genau das wollte ich hören. :P
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Ich hab die Kombination auch - zwar noch nicht so lange - und bin mit der Bremsleistung sehr zufrieden, ich habe jedenfalls das Gefühl, sie sei sehr viel besser geworden und vorallem: es quietscht nicht mehr beim bremsen.
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Ich habe diese Kombination mittlerweile ca. 1000km drauf.
- Gelochte Zimmermannbremsscheiben vorne + hinten
- Greenstuff vorne + ATE hinten
- 6x Stahlflexleitungen von ItaliaTec (bei den Angeboten aus ebay fehlen 2 Leitungen, es sind 2x lang vorne + 4 kurz hinten)
Die Stahlflexleitungen bewirken ein "härteres Pedalgefühl" nicht mehr so schwammig wie beim Original.
War zwar nicht billig, würde ich aber sofort wieder einbauen.
Hinten würde ich den Mehrpreis für die Greenstuff nicht investieren, da die hinteren Bremsen nicht sehr viel zur Gesamtbremsleistung beitragen.
Das Ärgernis Bremsstaub ist für mich somit auch gelöst.
Die Greenstuff sollen lt. Angabe des Herstellers schon im kalten Zustand einen höheren Reibwert aufweisen.
Ich persönlich empfinde die Bremsleistung als besser, auch bei kalter Bremse, aber vielleicht ist das auch nur Einbildung.
Einen Wermutstropfen habe ich jedoch.
Bei mir ist an einer Bremsscheibe vorne schon nach wenigen 100km ein Riß, von einer Bohrung ausgehend, erkennbar.
Zuerst dachte ich es wären noch die Schleifriefen von der Herstellung zu sehen, aber mittlerweile sieht es für mich mehr nach einer Rißbildung aus.
Würde mich mal interessieren ob dies bei anderen auch passiert, oder dies bei mir eine Ausnahme darstellt.
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Hi,
ich habe Scheiben von Sandtler, aber die sind auch von Zimmermann (laut ABE), Beläge sind bei mir von Ferodo. Diese Kombi ist viel besser als original, dann damit ist das "Nassbremsverhalten" weg. Soll heißen die Bremse bremst auch bei nasser Strasse sofort, und nicht erst mit Verzögerung. Aber die Beläge quietschen ? Geht das weg, ist ja noch relativ neu alles ?
@UweS
Haste mal nen Link / Preis wegen den Stahlflex Schläuchen ? Ist Deine b. mit oder ohne ABS ?
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Stahlflex 6x bei Italiatec (http://www.italiatec.de/10455_fiat-barchetta-Bremsschlaeuche-Edelstahl.htm)
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Danke.
Jetzt muss ich nur noch herausfinden ob's für meine b. passt. Und ob's die evtl. irgendwo günstiger gibt. :lol:
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Danke.
Jetzt muss ich nur noch herausfinden ob's für meine b. passt. Und ob's die evtl. irgendwo günstiger gibt. :lol:
Für bcd-Mitglieder gibts bei Italiatec Rabatt 8)
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Für bcd-Mitglieder gibts bei Italiatec Rabatt 8)
:lol: :lol: :lol:
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Sorry snowy, habe deine 2. Frage überlesen.
Ich habe eine LE 1999, also mit ABS.
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Für bcd-Mitglieder gibts bei Italiatec Rabatt 8)
Da frage ich lieber bei Berger nach dem Rabatt für Telekom Mitarbeiter, das bringt meist mehr. :twisted:
@UweS
OK, also die gleiche Bremsanlage wie meine b..
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..Hi ...ja, wie schon erwähnt hab auch die Kombination Zimmermann-Greenstuff vorne und hinten. Bremsenstaub ist ja fast kein Thema mehr, da von meinen Chromfelgen wirklich leicht abzuwischen ist und auch nicht mehr so schwarz, sondern eher grau ist. Bremswirkung ist einwandfrei, bloß was mich nervt ist bei der hinteren Bremse ein rauhes Schleifgeräusch und ab und an bei leichtem Bremspedaldruck ein Quietschen. habe ja schon alles wieder auseinandergenommen und die kantemn der Beläge angeschliffen und alles gut mit Kupferpaste eingfefettet, aber trotzdem bekomm das geräusch ned weg. Es ist nur bei geöffnetem Verdeck zu hören (Schleifgeräusch) aber stört mich und bring nicht weg. Ich habe ja auch Zuahuse schon seit einiger Zeit die Stahlflexleitungen rumliegen, werde diese aber erst im Herbst einbauen.
Was auch viel besser ist, sind die Bremsgeräusche bei starkem Bremsmanöver! Bei den originalen Bremsbelägen, heulte die Bremse richtig und das ist nu um ein Vielfaches besser. Eine Rißbildung hab noch keine, obwohl schon so einige scharfe Bremsmanöver hintermir hatte.
Ist alles halt auch eine Geldfrage, aber Optik und auch einige Vorteile sprechen dafür. Was die Lebensdauer betrifft, heißt es ja, daß die Greens länger halten, kann aber dazu noch nix sagen, da ja erst 3000km drinne hab.
Grüßlis
Klaus
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Sorry snowy, habe deine 2. Frage überlesen.
Ich habe eine LE 1999, also mit ABS.
Sind das hinten nur mit ABS 4 Schläuche oder immer. Ich kann mich im Moment nur an 2 erinnern, müsste aber nochmal nachsehen.
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Hi,
ich kann mich noch daran erinnern, dass Jens76 (altes Forum) auch mal wegen den Schläuchen extra gesucht hat, bis er ein Set mit 6 statt 4 Schläuchen gefunden hat. Seine b. war eine "ältere", aber ich weiß jetzt leider auch net mehr ob mit oder ohne ABS ?
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Es wundert mich halt nur etwas, daß alle Sets von verschiedenen Anbietern bei ebay nur 4 Schläuche enthalten.
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Ich hab ne 96er ohne ABS und bräuchte 4 Schläuche für hinten und 2 für vorne.
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Hinten geht ein Schlauch vom Bremssattel zur Schwinge, von dort geht eine starre Leitung bis zum Ende der Schwinge und von dort wieder ein Schlauch zur nächsten starren Leitung am Unterboden.
Wüsste keinen Grund warum das etwas mit dem ABS zu tun haben sollte :!: :?:
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Es gibt auch Ebay-Händler, die die 6 Schlauchversion anbieten. Zumindest mir hat ein Händler auf direkte Nachfrage auch die 6-Schlauch-Version angeboten für die Version ohne ABS.
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Wüsste keinen Grund warum das etwas mit dem ABS zu tun haben sollte :!: :?:
Bei FIAT weiß man nie. :lol:
Die b. ohne ABS hat z.B. an der Hinterachse irgendeinen lastabhängigen Bremskraftregler, den eine b. mit ABS nicht hat. Ibäh (http://search.ebay.de/stahlflex-barchetta_W0QQ_trksidZm37QQfromZR40) hat momentan verschiedenste im Angebot. Mal für ABS, mal für ohne, mal welche egal ob mit / ohne, 4 teilig und 6 teilig. :roll:
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Die hab ich jetzt mal bestellt, mal sehen ob ich 6 Schläuche passend für meine b.
ohne ABS bekomme...
ebay-Link (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150137258505&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Fcgiurl%3Dhttp%253A%252F%252Fcgi.ebay.de%252Fws%252F%26fkr%3D1%26from%3DR8%26satitle%3D150137258505%26category0%3D%26fvi%3D1)
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Die hab ich jetzt mal bestellt, mal sehen ob ich 6 Schläuche passend für meine b.
ohne ABS bekomme...
ebay-Link (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150137258505&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Fcgiurl%3Dhttp%253A%252F%252Fcgi.ebay.de%252Fws%252F%26fkr%3D1%26from%3DR8%26satitle%3D150137258505%26category0%3D%26fvi%3D1)
Ähm, die Artikelbeschreibung heißt "Stahlflex Bremsschläuche Fiat Barchetta mit ABS".
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Ibäh (http://search.ebay.de/stahlflex-barchetta_W0QQ_trksidZm37QQfromZR40) hat momentan verschiedenste im Angebot. Mal für ABS, mal für ohne, mal welche egal ob mit / ohne, 4 teilig und 6 teilig. :roll:
Interessant ist, daß dieser dim-technik (http://stores.ebay.de/dim-technik) einen 4teiligen und einen 6teiligen Satz verkauft, bei beiden aber schreibt: Die Bremsleitungskits sind komplett für Vorder- und Hinterachse.
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Tja, für b.s ohne ABS verkauft der gleiche Händler nen 4teiligen Satz.
Ich brauch aber 6 Schläuche !
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Also meine b. hat kein ABS, deshalb hinten einen Bremskraftregler.
Der Bremskraftregler ist an der Karosserie befestigt, von dem geht ein
Schlauch zur Hinterachsschwinge an die Bremsleitung. Von dieser
Bremsleitung geht wiederum ein Schlauch zur Bremszange.
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Ist doch egal, was die schreiben. Ihr wisst doch selbst, ob ihr 4 oder 6 Leitungen braucht.
Die fragen nach dem Kauf eh nach den Schlüsselnummern, da finden sie schon den richtigen Satz.
Übrigens: Bei Ripplinger-Autoteile (http://stores.ebay.de/Ripplinger-Autoteile) gibts die gleichen Teile etwas günstiger und die Versandkosten sind auch niedriger.
Am besten vorm Kauf bei denen ne Anfrage machen.
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Ist doch egal, was die schreiben. Ihr wisst doch selbst, ob ihr 4 oder 6 Leitungen braucht.
Die fragen nach dem Kauf eh nach den Schlüsselnummern, da finden sie schon den richtigen Satz.
Übrigens: Bei Ripplinger-Autoteile (http://stores.ebay.de/Ripplinger-Autoteile) gibts die gleichen Teile etwas günstiger und die Versandkosten sind auch niedriger.
Am besten vorm Kauf bei denen ne Anfrage machen.
Bei dem habe ich auch gekauft.
Erst kamen für hinten die falschen Leitungen an, dann habe ich diese zurückgeschickt -- angeblich sind sie bei ihm nie angekommen... dann habe ich für nochmals für 69!!! Euro für hinten neue gekauft..... die passen aber auch nicht.
Es kommt noch hinzu, dass das ganze ewig gedauert hat. Ans Telefon geht so gut wie nie einer. Es wurde erst auf einen Einschreibebrief geantwortet mit der Enschuldigung "man sei in Urlaub gewesen".
usw. usw.
Mein Auto war jetzt 2 mal vergeblich wegen dieser Bremsleitungen in der Werkstatt, die ich ja auch noch bezahlt habe.... also ich jedenfalls kann Ripplinger nur die Note 6 geben.
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Interessant, danke KBE!
Hab mir für nächste Saison auch Stahlflexleitungen vorgenommmen, da die alten Gummiteile eh irgendwann mal gewechselt werden müssten. Werd mich dann wohl besser an meinen Haus- und Hoflieferanten Stahlgruber wenden. Viel teurer ist der auch nicht und der Service stimmt.
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Also die Schläuche vom Ripplinger sind heute angekommen.
6 Stück, augenscheinlich passend.
Am WE weiß ich mehr (da bau ich sie ein)...
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Hi zusammen...also habe ja selber auch schon seit langem Stahlflexleitungen Zuhause rumliegen. Sind aber eben nur 4Schläuche und wollte mal fragen, ob es überhaupt so dramatisch ist, wenn nur die 4verbaut werden und die beiden inneren Leitungen so belassen werden. Gibt es eigentl. die anderen beiden Leitungen separat?
Grüßli
Klaus
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Hi zusammen...also habe ja selber auch schon seit langem Stahlflexleitungen Zuhause rumliegen. Sind aber eben nur 4Schläuche und wollte mal fragen, ob es überhaupt so dramatisch ist, wenn nur die 4verbaut werden und die beiden inneren Leitungen so belassen werden.
Ich hab wunderschöne grüne Rennbremsbeläge, leider nur die Äußeren. Ist es wirklich so dramatisch, wenn man innen die Serienbeläge nimmt? Sieht doch von außen eh keiner.
Merkst du was? :P
"dramatisch" ist es eh nicht, wenn man statt normalen Bremsschläuchen solche Stahlflexleitungen nimmt. Aber wenn du nur einen Teil der Leitungen umrüstest, bringt das überhaupt keinen Vorteil.
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Servus Klaus,
wennst noch etwas warten kannst, kann ich Dir die zwei nötigen abgeben. Ich hab mir Stahlflex-Leitungen bei Italiatec bestellt und er verkauft nur das 6er-Set, ich brauch aber eben nur die 4 weil mit ABS. Und bevor jetzt wieder alle schreien bei eBay ist es billiger: ja, aber wichtiger als billig ist mir Zuverlässigkeit und beim Alex Meitinger von Italiatec weiß ich woran ich bin, auf den kann ich mich 100% verlassen. Bei anderen bist meist 100% verlassen...
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Hmh,
jetzt schreibst Du ABS braucht nur 4 Schläuche, aber was ist dann mit UweSs b. ? Der hat doch geschrieben dass er mit ABS 6 gebraucht hat. Jetzt bin ich ganz durcheinander und weiß net was ich kaufen / bestellen soll. :roll:
Und billiger konnte ich bei Ibäh auch nix entdecken. Bei Italiatec werden 127 Eus gelistet, bei Ibäh die 6 Schlauch Varianten 123 Eus + Ibäh Ärger inkl..
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Hmh,
jetzt schreibst Du ABS braucht nur 4 Schläuche, aber was ist dann mit UweSs b. ? Der hat doch geschrieben dass er mit ABS 6 gebraucht hat. Jetzt bin ich ganz durcheinander und weiß net was ich kaufen / bestellen soll. :roll:
Wie wäre es mit nachgucken und durchzählen?
Bei Italiatec werden 127 Eus gelistet, bei Ibäh die 6 Schlauch Varianten 123 Eus + Ibäh Ärger inkl..
Bei Italiatec gibts sogar Prozente für bcd-Mitglieder! 8)
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Bei Italiatec gibts sogar Prozente für bcd-Mitglieder! 8)
Die Platte hängt, das wurde bereits erwähnt. :P
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Bei Italiatec gibts sogar Prozente für bcd-Mitglieder! 8)
Die Platte hängt, das wurde bereits erwähnt. :P
Wobei ich mich dann frage, bei wem die Platte öfter hängt *SCNR*
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...das wurde bereits erwähnt. :P
Wer liest denn auf Seite 1 nach, wenn wir schon auf Seite 3 angekommen sind? :gruebel:
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Wobei ich mich dann frage, bei wem die Platte öfter hängt *SCNR*
PSSST. :versteck:
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Also meine 6 Schläuche haben 83 Euro plus 5,90 Versand gekostet....
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OK,
dann frage ich dort mal nach. So günstig ist ja net mal Italiatec - Rabatt.
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Für bcd-Mitglieder gibts bei Italiatec Rabatt 8)
Da frage ich lieber bei Berger nach dem Rabatt für Telekom Mitarbeiter, das bringt meist mehr. :twisted:
@UweS
OK, also die gleiche Bremsanlage wie meine b..
..ich habe bei ITALIATEC die Zimmermänner gekauft und bin mit dem Preis sehr einverstanden, lagen gerade mal 17 € über O-Bremsscheiben von ATE :D . Fahre diese mit den ATE Bremsbelägen (Vorne) und bin sehr zufrieden.
Ciao, Ducmanni
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So, Update zu den Ripplinger-Schläuchen:
Die vorderen passen, die zwischen Bremskraftregler und Schwinge auch, aber
die zwischen Schwinge und Bremszange hinten nicht (der Schlauch hat 2x
Innengewinde, aber an der Bremszange sollte er ein Aussengewinde haben).
Mail an Ripplinger ist raus, bisher kam aber nur ne automatische Antwort-Mail.
Es ist WE, mal sehen ob sich nächste Woche was tut bzgl. Umtausch der
hinteren Schläuche...
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Hmh,
welche email Adresse hast Du denn von denen ? Auf info@autoteile-ripplinger.de kam auch ne automatische Antwort, nämlich ne Fehlermeldung. :?
Und auf die mit der eu Endung bekam ich bisher noch keine Antwort.
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Zu Ripplinger habe ich mich ja schon geäussert. Mehrfach die falschen Leitungen geliefert, obwohl ich Bilder von den richtigen gemailt hatte, Rücksendungen von mir angeblich nie angekommen, daher keine Gutschrift usw. usw...
Die Richtigen Leitungen - auch paarweise - habe ich dann bekommen von:
PimpCity-Germany e.K. - info@pimpcity-germany.de z.hd. Marc Feige.
.. waren allerdings recht teuer, weil angeblich "für mich extra bestellt". 67,87 für 2!!! Bremsleitungen...
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@snowi:
die hier:
info@ripplinger-autoteile.de
Aber bis jetzt noch keine weitere Mail...
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@Snowi:
Stopp, hab keine Mail zurückbekommen, die automatische Mail war von jemand
anderem, habs verwechselt.
Hab grad nochmal reklamiert, mal sehen. Evtl. nehm ich die Schläuche wieder
zurück, die ich Dir aufm Caipi gegeben hab, verbaut hast Du die ja eh noch nicht, oder ?
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So, heute sind die Stahlflex-Leitungen von Italiatec gekommen. Sind Goodridge Type 1, 6 Stück, 2x lang mit Innen/Aussengewinde, 2x kurz mit Innen/Aussengewinde und 2x kurz mit Aussengewinde. Inkl. lebenslanger Garantie und Dekra-Gutachten. Einbauen lasse ich sie dann demnächst.
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Evtl. nehm ich die Schläuche wieder zurück, die ich Dir aufm Caipi gegeben hab, verbaut hast Du die ja eh noch nicht, oder ?
Ich gebe nix mehr zurück das ich geschenkt bekommen habe. :lol:
Nee quatsch, kannste wieder haben. Aber ich glaube die passen net, oder ?
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So, Snowi,
kannst die Schläuche behalten, hab nun doch die Richtigen bekommen und verbaut.
Der Ripplinger ist eigentlich ganz nett, man muß ihm nur kompetent und nett sagen was
Sache ist.
Die Schläuche haben (incl. Falschlieferung) 90 Euro gekostet, passen und bringen... auf Anhieb eigentlich nix.
Da meine Bremsflüssigkeit bereits 4 Jahre alt war, und die Schläuche noch die Ersten (96),
kann ich einen festeren Pedaldruck spüren. High-Performance-Test auf meiner
Hausstrecke steht noch aus (Welschkorn/Mais steht noch zu hoch)...
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@Guido:
also wie jetzt? Die Stahlflexleitungen bringens nicht wirklich? Also weniger Pedalkraft bzw. direkteres Ansprechverhalten?? Erzähl doch mal.
Beim Ripplinger gibts also die 6 Leitungen zum Preis von 4 oder wie?
Welche Anschlüsse braucht man denn für die Leitungen. Weißt du die noch bzw. kannst du die mal aufzählen, damit ich ihm das gleich in der Mail schreibe und dieses Hin und Her vermeiden kann.
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Ansprechverhalten ist etwas besser, Pedal ist nicht mehr so schwammig.
Kann aber auch an den 11 Jahre alten Schläuchen und der 4 Jahre alten
Bremsflüssigkeit gelegen haben.
Also die Schläuche vom Ripplinger waren die richtigen, nur hatten sich da
2 falsche Schläuche reingemogelt.
Hier ein Bild vom Michis Schläuchen (ich denke ich darfs hier einstellen),
nachdem ich dem Ripplinger dieses Bild geschickt hatte, war alles klar.
(http://zeiges.com/img_small/bremsleitungen.jpg) (http://zeiges.com/?img=bremsleitungen.jpg)
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Oder noch einfacher: Den Kit TFT 0098-6P bestellen. IdR sind da alle Schläuche richtig drinnen.
Ich finde übrigens auch, so groß ist der Unterschied mit den Stahlflex-Leitungen nicht gegenüber den "normalen" Leitungen. Einzig bei Vollbremsungen konnte ich einen grossen Unterschied merken, danach habe ich aber nicht oft das Verlangen. Beruhigender für mich ist die Gewissheit, daß sich Marder daran die Zähne ausbeissen 8)
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Ich finde übrigens auch, so groß ist der Unterschied mit den Stahlflex-Leitungen nicht gegenüber den "normalen" Leitungen. Einzig bei Vollbremsungen konnte ich einen grossen Unterschied merken...
Na das ist doch schon mal was.
Beim "normalen" Bremsen merkt man natürlich kaum einen Unterschied, der der Bremsdruck nicht allzu hoch ist. Bei ner Vollbremsung dehnen sich Gummischläuche viel mehr aus als Stahlflex. Deshalb der fühlbar bessere Bremsdruck.
Die Resistenz gegen Marderbisse ist ein netter Zusatzeffekt. (Bin heute morgen um 4:30 wach geworden, weil sich draußen zwei Marder gefetzt haben. Die können ganz schön nerven! )
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Ich muss das Thema nochmal hochbringen. Ich möchte mir für meine neue Barchetta jetzt doch Stahlflexleitungen kaufen, da die Bremskraft bei wenig Pedalkraft sehr gut ist, aber auch kaum zunimmt, wenn ich stärker reintrete. Ich gehe mal davon aus, dass die Gummileitungen nach 10 Jahren einfach nicht mehr das gelbe vom Ei sind.
Ich hab eine Barchetta BJ 98 LE mit dem neuen ABS aber noch der Motor ohne VIS. Ich hab letztens mal drunter geschaut und mir kams so vor, als ob hinten auch wieder zwei Schläuche mit Zwischenverbindung zur Bremse gehen und nicht nur einer! Kann mir jemand mit Sicherheit sagen ob ich das 4er Kit oder das 6er Kit brauche??
OK, habs gerade gelesen - am besten nachschauen und durchzählen. Ich verstehs trotzdem nicht ganz warum manche 6, andere nur 4 Schläuche haben. Egal ob ABS oder nicht. Verwirrend das Ganze.
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Servus!
Möchte nochmals an das Anfangsthema kommen.
Ich möchte wissen, ob jemand die Zimmermann mit Black Stuff hat und wie die Erfahrung ist.
Es ist bei Ebay ein super Angebot um €129.90.
Fragte wegen den Green Stuff nach und da müsste ich 23,63 aufzahlen.
Glaubt ihr das sie um soviel besser sind und die 23,63 gut angelegt sind.
LG
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Hallo Karl,
deine eigentliche Frage kann ich Dir nicht beantworten, da ich die Kombination Zimmermann / Green Stuff + Stahlflex Bremsleitungen fahre.
Allerdings bin ich sehr zufrieden. Deutlich reduzierter Bremsabrieb auf den Felgen im Vergleich zu vorher (ATE). Kein Quitschen, wie das bei dieser Kombination von anderen schon bemängelt wurde. Vielleicht habe ich da bisher auch nur Glück gehabt.
Ich werde bei dieser Kombination bleiben.
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Hallo Karl,
ich kann die Ausführungen meines Namensvetters in allen Punkten bestätigen.
Ich werde auch bei dieser Kombination bleiben. :gut:
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Ganz simpel: Black Stuff = ähnliche Reibwerte wie Serienklötze, aber weniger Bremsstaub
Green Stuff= höhere Reibwerte für den sportlichen Einsatz
Empfehlenswert bei Zimmermännern sind die original ATE-Klötze, die Green oder Blackstuff nur, wenn dir was daran liegt, dass du weniger Bremsstaub hast. Die Verzögerung ist mit denen wohl in Verbindung mit der Scheibe nicht besser als mit ATE.
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Servus Karl :D...das Angebot klingt ned schlecht und würde da auch zuschlagen. Ich denke daß zwar die Greensstuff weniger Bremsenstaub machen, wie die Blackstuff, aber liegt ja bei Dir und ist ja auch ne Preissache.
Wenn Du neue Scheiben brauchst, dann sind die Zimmermanns schon ne gute Wahl!
Grüßlis
Klaus