Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Exterieur => Thema gestartet von: voiceless am 28. Dezember 2020, 22:37:42
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Hallo,
ein netter Mensch (der sich natürlioch nicht gemeldet hat) hat über Weihnachten meine Heckstoßstange gerammt und sie ist gerissen und die Ecke beim Kotflügen steht ab .
Da ich für meine Facelift ja nurnoch GFK Nachbauten bekomme, will ich versuchen die alte zu reparieren.
Hat einer von euch Erfahrungen mit HG POWER GLUE inkl. HG Primer gemacht oder hat eine andere Idee zum Risskleben?
Ist die Stoßstange bei der Facelift genauso wie bei den älteren Modellen montiert?
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um diese art kunststoff zu kleben empfiehlt sich immer einen 2 k kleber auf mma adhesive basis zu verwenden. gibt es z.b. von würth - den verwenden wir auch.
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Du kannst auch die Bruchstellen mit einem Lötkolben erhitzen und so wieder verschweißen. Zusätzlich dann 2K kleber drüber.
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Ich habe schon öfter die Stoßstangen wie oben gesagt mit einem Lötkolben verschweißt. Dazu habe ich einen Lötkolben genommen der die Temperatur ca um 200 Grad erreicht und das Ganze mit ABS Schweisstäben von innen aufgefüttert. Beim ersten mal haben wir Bruchproben gemacht um zu sehen wie haltbar das ganze ist. Es ist nicht mehr an der Stelle gebrochen. Kann ich also nur empfehlen. Mittlerweilen werden bei Amazon komplette Sets angeboten. Einfach mal suchen unter Schweißkolben SK60.0 STARTER Set bei Amazon.
Viele Grüße Rainer
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Hallo liebe Barchetta Gemeinde,
Die Stoßstange besteht aus PC (= Polycarbonat-schwarz) - dies steht so auf der Innenseite in Nähe der Teilenummer / Produktionsdatum.
Das mit einem temperaturgeregelten Lötkolben verschmelzen ist meiner Meinung nach die haltbarste Art der Reparatur, denn man "verschweißt Polycarbonat mit Polycarbonat".
Im Baumarkt bekommt man sogenannte Bastel- Kunststoff-Platten.
Hier aber bitte unbedingt darauf achten, dass auf dem Etikett solch einer Kunststoffplatte auch PC oder Polycarbonat draufsteht, denn es gibt auch andere Kunststoff-Typen, was definitiv dann nicht funktionieren wird.
(Das Bauhaus hat keine Polycarbonat-Platten im Sortiment. Ich war im Globus-Baumarkt und wurde dort fündig (1m x 0,5m x 4mm Dicke) nur in transparent für ~16€.)
Ich habe mal ein paar Bilder angehängt, wie ich meine beschädigte Heckschürze repariert habe.
Den Lack im Rissbereich natürlich abschleifen :-)
Man kann von der PC - Platte auch einen Streifen absägen und als Füllung in den Riss mit einbringen / einschmelzen. Oder auf der Innenseite ein Stück PC-Platte als Verstärkung quer über den ehemaligen Riss mit einschmelzen.
Danach abschleifen und mit Epoxy glätten und lackieren.
Viel Erfolg bei der Reparatur :-)
Gruß Jürgen
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Und hier noch Bilder, wie das ursprünglich ausgesehen hat mit den Beschädigungen meiner Heckschürze.
Gruß Jürgen
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Hallo,
vielen Dank für eure Hilfe.
Ich werde wohl die Lötmethode testen.
Muss aber noch zur Demontage auf besseres Wetter warten.
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Hallo zusammen,
eins muss ich mal loswerden: Es gibt nur wenige Materialien, die zur Herstellung einer "Stoßstange" ungeeigneter sind als Polycarbonat; spontan fiele mir Glas oder Ton ein. ;-)
Schönes Wochenende
Thomas
P.S.: Ich hatte 2016 das Glück, noch eine originale Stoßstange kaufen zu können, nachdem mir jemand beim Zurücksetzen die AHK vorn reingerammt hatte; das hätte man leider nicht mehr flicken können. :(
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Hallo zusammen,
Klar, das Material versprödet im Laufe der Zeit durch Alterung, aber eigentlich gilt das Polycarbonat doch als recht schlagzäh und stoßfest :lach:.
Es findet ja auch Einsatz als Visier im (Motorad-) Helm, ... auch die Scheinwerfer-Abdeckungen sind daraus gefertigt, nur halt viel dünner und damit auch "biegeelastischer".
Das wird wohl auch das Problem sein, denn die Materialstärke der Stoßstange ist um die 5 mm - :shock: - da gibt halt nix mehr nach und bricht / reisst gleich.
Da habe ich auch beim Einparken immer Angst, dass ich vorne oder hinten irgendwo anstoße... die Idee mit Parksensoren hatte ich schon (für hinten und vorne), aber das sieht wohl eher blöde aus.. oder? :nixweiss:
Gruß Jürgen
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Hallo Jürgen,
wenn Kunststoff transparent sein muss, ist Polycarbonat erste Wahl, aber für Stoßstangen trifft das ja eher nicht zu. ;-)
Dezent angebrachte PDC Sensoren sind oftmals nicht so störend; für hinten wäre aber auch eine Kamera eine elegante Lösung.
Grüße
thomas
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Hallo,
da das Wetter nun wieder besser wird, möchte ich am WE die Hecktoßstange abbauen .
Müssen die Räder zum Ausbau der Radhausverkleidung auch runter oder kann man die Verkleidung auch so ausbauen?
Gruß
Frank
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die musst schon ausbauen da ja auch hinter den rädern schrauben sitzen und du dne platz zum aus- und einfädeln brauchst
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Danke für die Info Klaus.
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Moin Moin,
bin nun bei der Aufbereitung der hinteren Stoßstangenträgers.
Dieser wurde auf der Beifahrerseite auch mit beschädigt.
Bei den Rostarbeiten (schon sehr heftiger Rostbefall) am Träger fiel mit auf, dass das Blech auf denen die beiden Halter in der Mitte sitzen, nach innen geformt ist.
Kann mit jemand sagen, ob das ab Werk schon so gewesen ist?
Btw. bei meinem VW T4 hatte der TÜV am vorderen und auch hinteren Stoßstangenträger (Querträger) Druchrostung als erhebliche Mängel eingetragen und keine Plakette erteilt.
Gruß aus Flensburg
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Zum Thema "kleben" von Stoßstangen (oder auch anderen KS-Teilen) möchte ich hier noch was loswerden.
Ich habe am letzten WE einen Seitenschweller (PC) an meiner anderen italienischen Diva (Alfa GTV) geklebt, der beidseitig 15-20cm lange Risse bekommen hat.
Benutzt habe ich das Wundermittel (HG-Powerglue), das momentan großflächig in der Werbung ist, und ich muss sagen, das Zeug ist der HIT !!! :top:
Ohne mich an die Werbeversprechen dranhängen zu wollen, kann ich bestätigen, dass beide Risse von dem Zeug derart miteinander verklebt / verschweißt wurden, dass ich nicht m,ehr mit Lötkolben oder anderen 2K-Klebern drangehen werde.
Die Anwendung ist absolut sauber und einfach.
Anschließend habe ich den Schweller verdreht und verbogen... alles OK.
Auch den Wiederanbau, wo ich an 5 Punkten ordentlich die Kunststoffnägel eindrücken musste und den Schweller machanisch verbogen habe, hat der Klebenaht nichts ausgemacht.
Vielleicht finden sich noch weitere Anwendungsmöglichkeiten.
BG
Markus