Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Exterieur => Thema gestartet von: Basti am 20. September 2013, 11:37:28
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Hallo zusammen.
Hat eventuell jemand ein Foto von den Hardtophalterungen wo die am Fahrzeug befestigt werden müssen. Und muss man da bohren oder sind die Löcher schon vorhanden?
Mein "freundlicher" Händler hat sie nicht angebaut sondern mir in den Kofferraum gelegt. Ich befürchte weil die auch nicht wussten wo die hingehören :?
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Danke :danke: und ein schönes Wochenende euch allen
Gruß
Sebastian
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http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=h007
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danke schön aber natürlich habe ich erst im Lexikon geschaut aber irgendwie werde ich aus der Zeichnung nicht schlau darum habe ich ja nach einem Foo gefragt. Und ob die Löcher vorhanden sind oder erst noch gebohrt werden müssen steht da auch nicht.
Trotzdem Danke
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Es sind in diesem Bild:
(http://www.barchetta-lexikon.de/bilder/h007_007.gif)
die rot markierten Teile, Löcher samt Gewinde sind bereits vorhanden, kann man eigentlich nicht übersehen!
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Super vielen Dank.
Schön das es hier Menschen gibt die sich besser auskennen als die Mechaniker in meiner Fiat Werkstatt. Was an sich traurig ist wie ich finde.
Aber Danke für die schnelle Hilfe.
"Hier werden Sie geholfen" 8)
Gruß
Sebastian
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Super vielen Dank.
Schön das es hier Menschen gibt die sich besser auskennen als die Mechaniker in meiner Fiat Werkstatt. Was an sich traurig ist wie ich finde.
Gerne! Aber Du wirst kaum einen Werkstattmenschen finden, der sich damit wirklich auskennt. Selbst als ich damals - 2002 - mein Hardtop gekauft hatte, wusste auch keiner so genau wie. Vor allem die Geschichte mit der Steckbrücke im Sicherungskasten war nicht einfach, steht zwar im Werkstatthandbuch irgendwo und soll auch mal als "Anleitung" beim Hardtop dabei gewesen sein, aber trotzdem war es try&error...
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Ich habe so die Erfahrung gemacht das sich die wenigsten Werkstätten wirklich generell mit der Bella auskennen. Das ja nicht weiter schlimm aber dann sollen sie das doch vorher sagen. Ich habe nicht das Geld denen Ihre Versuche mit Meisterstunden zu bezahlen. Nicht jeder kann alles aber dann sollen die das doch sagen. Auf meine Frage hin wieso die Sachen nicht angebracht worden sind bekam ich zur Antwort das ich die Sachen ja nur extra bestellt habe und es dann ja nicht klar ist das die auch verbaut werden sollen. So ein Schwachsinn. Klar bestelle ich die Sachen nur um die im Kofferraum rumkutschieren zu können 8)
Im Übrigen habe ich nur für die 2 Halterungen ca. 76 Euro bezahlt. Hier im Forum stand mal was von 15 Euro pro Stück aber das wohl schon längst vorbei. Ich finde die Preispolitik der Ersatzteile eine Frechheit. Die sollten sich doch freuen das wenigstens ein Fiat so eine Fangemeinde hat. Bei den Preisen kann das aber auch schnell nach hinten los gehen.
Gruß
Sebastian
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glaubst du allen ernstes dass bei fiat sich noch jemand um barchetta- infizierte interessiert?
da gehts um aktuelle modelle verkaufen - so wie bei anderen marken auch
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auch von mir mal wieder ein danke ans lexikon...
an die brücke häte ich ja bei meinem neue erworbenen hardtop noch gedacht...
von den zusätzlichen haltern wußte ich bis jetzt aber nix...
:danke:
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@ sualk
ja da ist mir auch klar aber ich finde bei einem Auto was bis 2005 gebaut worden ist sollten sich die Werkstätten wenigstens auskennen. Sonst kann ich auch zu jedem "Hinterhofschrauber" gehen und den Kofferraum mit günstigeren Ersatzteilen vollladen die verbaut werden sollen.
In meinem Fall ist leider viel schief gelaufen und das ist sehr ärgerlich.
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basti vor 8 jahren wurde der letzte einer schlecht verkauften reihe gebaut...
ich wette das 60% der fiat schrauber noch nie hand an eine b gelegt haben...
woher sollen die das wissen auch haben...
mein fiat händler kotzt schon wenn er mich auf den hof fahren sieht...
niemand muß da sooo lange warten wie ich...
ich habe da mit hinterhofschraubern viel bessere erfahrungen gemacht...
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ja ich verstehe das ja auch alles aber die rufen ja auch heftige Preise auf da sollte man davon ausgehen das die sich da ein wenig mit auseinandersetzen. Als ich meine Bella abgeholt habe bin ich fast vom Glauben abgefallen als ich hörte, das es die erste Bella auf dem Hof war.
Ich denke mein nächster Werkstattaufenthalt ist auch im Hinterhof. :D
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bei den werkstätten hängt es halt auch viel davon ab wieviele mechaniker noch da sind die die b noch kennen aus der zeit als dieses auto aktuell war.
mein vorteil auf meinem sektor ( ducati- motorräder) ist z.b. dass ich über 27 jahre erfahrung damit habe und praktisch jede duc in der werkstatt hatte und dadurch eher die "macken" oder kniffe weiss von jedem moped... und da tun sich andere die nicht solange dabei sind schwer.
ich kann auch nicht beurteilen wieviel barchetta´s damals jeder fiat händler im durchschnitt verkauft oder in der kundschaft gehabt hat - und wieviele davon ein hardtop bekommen haben..
auch sollte man nicht verallgemeinern mit freien händlern und vertragshändlern - bei jeder sparte gibt es gute schrauber und ebenso pfuscher....
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ja das macht auch Sinn. Stimmt auch und möchte nichts verallgemeinern aber ich hatte bisher viel Ärger mit Fiat Werkstätten (bis jetzt 3). Dachte aber das es gut wäre nach 5 Jahren Stillstand der Bella wenn ein Fiat Mechaniker sich das mal anschaut. Aber man lernt halt draus. Hier findet man ja zum Glück viele die sehr viel Know How haben und halt die Kniffe und Tricks kennen. Möchte hier ja nicht gleich rummjammern als "Frischling" aber es trügt schon ein wenig die Freude. Wobei ich gerade noch offen ne kurze Ausfahrt gemacht habe und wenn man erst mal drinn sitzt entschädigt es für vieles. Habe die Bella ja nicht umsonst behalten und nicht verramscht ........ :D Kann mir nicht vorstellen mich für ein Golf oder so krumm zu machen. Nichts gegen Golffahrer aber die Diva hat halt Charakter wie ich finde.
Und das hier sehr viele gut Schrauben können und viel Ahnung haben, habe ich schon gemerkt. Da kommen so "dümmliche" Fragen wie von mir halt nicht so dolle *lach*
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Basti, es gibt keine dümmlichen fragen, das solltest du hier auch schon gemerkt haben. Es gibt hier immer jemanden, der dir weiter helfen kann.
Zum Thema Fiat-Werkstätten und Erfahrung mit barchettas:
Es kommt eben immer darauf an, wie die Werkstatt geleitet wird. Ein guter Werkstattleiter achtet darauf, dass seine Mechaniker mit viel Marken-Erfahrung und entsprechenden Schulungen der Werkstatt treu bleiben. Leider haben es auch die Fiat-Händler nicht leicht und sie werden von der Zentrale ziemlich kurz gehalten. Da sind in den letzten Jahren viele aus ihren Verträgen gemoppt worden, die verkaufen jetzt Hyundai & Co (und das sogar erfolgreicher als früher bei Fiat).
Bei uns in Aschaffenburg gab es jahrzehntelang einen renommierten Fiat- und Alfahändler. Der ging pleite und es gab einige zeit keinen Fiathändler mehr. Die besten Mitarbeiter haben sich dann selbstständig gemacht und haben eine kleine aber feine Werkstatt aufgebaut. Da findet man geballtes Fachwissen und Herzblut. Trotzdem ruft mich der Meister dort ab und zu an und fragt mich um Rat bei der doch recht schwierigen Teilebeschaffung für die barchetta.
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Dann muss ich noch ein wenig suchen bis ich ein Schrauber finde der noch was von der Technik versteht und nicht aufgeschmissen ist ohne das Gerät zum Fehlerspeicher auslesen. 8)
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eventuell gibt es ja auch einen hier in Norddeutschland ;)
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den Hardtophalterungen an der B-Säule habe ich in lager und sind lieferbahr