Ersatz Hitzeschutzblech vom ALFA 166 2.0TS

[Henk]

Haben das gleiche probleem wie die orginale gehn namlich wieder snel kaput

[Guido R.]

Bitteschön:

So sieht das nach der Drehung um 180 Grad aus:

[arrowtommi]

Haben das gleiche probleem wie die orginale gehn namlich wieder snel kaput

Henk hast du auch schon mal solche vom ALFA 166 2.0TS montiert oder woher weißt du es ?

Ich werde ja sehen wie lange das ALFA-Blech hält, es ist jedenfalls aus 2 Schichten Blech zu je 0,6mm zusammen geklebt u. gepresst das alte ist aus einer Lage Blech u. nur 0,8mm dick habe ich heute nachgemessen !

Das Material dämpft die Vibrationen viel besser das merkt man schon wenn man es mal anschlägt Klingt dann schon mal dumpf ! Das Originale scheppert da schon merklich, ich glaube( nicht Wissen !) selbst wenn es eingerissen sein wird, sollte es weniger scheppern !

Ausserdem ist es ja um einiges biliger(ca.26€ zu 50-55€) als das Original u. beim nächsten Blech wenn es dann so schnell kapput gehen sollte werde ich den Ölpeilstab auch um 180 Grad drehen so wie es Guido gemacht hat! Ein zweites kann ich mir ja dann noch leisten.

P.S. ich habe es nur mit den 2 oberen Muttern befestigt da der untere Stehbolzen abgerissen ist u. scheppert trotzdem nicht !

MFG arrowtommi

[Torminik]

Find ich gut....und das ausschneiden hält sich ja in Grenzen. Aber auch ich hab im Forum mal was gelesen dass jemand seinen Stab umgebaut hat.

Wenn dem so ist...ist gewährleistet, dass der Ölstab danach auch noch tatsächlichen Ölstand anzeigt? ...

[Guido R.]

Die Rohrlänge bleibt ja gleich...

Und ich meine, die neuen b.s haben den Meßstab in der Mitte.
Ich hab das damals gemacht weil ich mir nen Meßstab mit Temperaturmessung gebastelt hatte, der
war nicht so biegsam wie der Originale. Mit dem mittig angeordneten Rohr gibts ne Biegung weniger.

Der Meßstab ist aber Geschichte, ich nehme die Öltemperatur jetzt am Öl/Wasser-Wärmetauscher ab.

[arrowtommi]

Und ich meine, die neuen b.s haben den Meßstab in der Mitte.

Ja die haben den Messtab in der Mitte geht da nicht anders wegen den Vor-Kat´s u. damit dem anderen Kümmer !

Das Rohr u. der Messtab kosten zusammen ca.40 EUR ! Wer Lust hat kann dann alles für ca.67EUR Umbauen dann bracht man das ALFA-Blech nicht einzuschneiden oder man dreht den Origanlen um 180° !

MFG arrowtommi

[hmbcs]

... oder man nimmt gleich das Blech vom Henk.
Das hält jetzt schon einige zig-tausend km bei meiner Bella.

Viele Grüße,
hmbcs

[arrowtommi]

... oder man nimmt gleich das Blech vom Henk.
Das hält jetzt schon einige zig-tausend km bei meiner Bella.

- Stimmt kostet mit Versand aber auch schon ca. 40EUR !
- Und ich finds irgendwie hässlich !
- Wenn mein ALFA-Blech mal defekt ist , baue ich mir vieleicht ein eigenes !
- Ich glaube das ALFA-Blech hält recht lange !

MFG arrowtommi

[arrowtommi]

Also gegen Hitze schützt das ALFA-Blech auch ganz gut direkt am Krümmer +104°, direkt am Blech nur +60° ( gut warmgefahren)!
Und das Blech hält immer noch u. scheppert immer noch nicht auch mit nur 2 Schrauben.

MFG arrowtommi

[oldtimer1000]

Die Rohrlänge bleibt ja gleich...



Der Meßstab ist aber Geschichte, ich nehme die Öltemperatur jetzt am Öl/Wasser-Wärmetauscher ab.

Hallo Guido,

könntest du mir bitte sagen, wo man ein Ölthermometer mit entsprechendem, für die B. passenden Geber bekommt und wo genau dieser Geber am Motor einzuschrauben wäre.
Evtl. sogar mit Foto? Wäre super.

Grüße,

Micha