Hi,
die Reservelampe wird vom Schwimmer im Tank aktiviert indem ein Schleifer auf einer Widerstandsbahne verschoben wird. Bei einer bestimmten position schaltet der Widerstand von unendlich auf null und gibt damit den Strom frei. Irgendwo muß bei dir ein Kurzschluß in der Leitung sein, so daß ständig strom fließt. Wo das ist müßtest du selbst herausfinden. Es kann im Kombiinstument sein, im Kraftstoffgeber and der Pumpe im Tank oder irgendwo dazwischen.
Gruß Blacky