Motor geht aus und nach bestimmter Zeit wieder an? Rat?

[BellaMuc]

Hallo und Hilfe bitte!

ich hatte meine Barchetta bereits 2x in der Werkstatt und derMeister ist ratlos. Meine Barchetta geht desöfteren und unvermittelt, oft an der Ampel einfach aus. Springt dann auch regelmäßig nicht wieder an, sondern orgelt nur. Oft leuchter dabei das Symbol für Einspritzdüse und/oder Code. Der Werkstattmeister vermutete schliesslich dass die ständige Fahrerei mit dem Master-Schlüssel das Steuergerät durcheinander gebracht habe. Er hat dann irgendwas über die Lenkstockhebel neu programmiert - kam aber zu keinem Ergebnis. Der Fehlerspeicher zeigt auch nichts an.
Kennt jemand das Problem - was kann ich tun?

Lieben Dank für konstruktive Beiträge.

Grüße,
Arabella

[Blacky]

Hi,

es gab schonmal den Fall, daß jemand eine Metallabdeckung über das Anlasschloss geschoben hatte und kein Kontakt zwischen Schlüssel Transponder und Empfänger zustande kam. Vieleicht liegt der Fall hier ähnlich und es gibt einen Wackelkontakt im System der Wegfahrsperre?

Gruß Blacky

[Lexikon]

Hmmm.

Dagegen würde sprechen, daß die barchetta ja von selbst ausgeht. Das darf sie nicht, wenns an der Wegfahrsperre liegen sollte, denn der Code wird ja nur beim Anlassen und nicht mehr während der Fahrt abgefragt.

Das mit der "ständigen Fahrerei mit dem Masterschlüssel" ist auch Quark, wenn man nicht damit fahren dürfte, warum geht es dann? Der schaltet nur die Funktion des Anlernens frei, ansonsten ist ein erkannter Code ein erkannter Code und fertig.

Aber wenn die Code- und die Einspritzlampe an sind / waren muß doch irgendwas im Fehlerspeicher stehen? Also vielleicht doch was mit dem Steuergerät selbst?

[Mille Miglia]

Dagegen würde sprechen, daß die Barchetta ja von selbst ausgeht. Das darf sie nicht, wenns an der Wegfahrsperre liegen sollte, denn der Code wird ja nur beim Anlassen und nicht mehr während der Fahrt abgefragt.

Stimmt, dann würde er nicht von alleine ausgehen.
Scheint echt ein Problem mit dem Steuergerät zu sein.

[diavoletto]

Ich tippe da auch schwer auf Steuergerät. Und empfehle Dir gleich mal meine Werkstatt, Autohaus Liegl in Reichenkirchen, http://www.autohaus-liegl.de . Die kennen sich mit unserer Diva wirklich gut aus und haben schon so manche schweren Fälle gelöst. Fahr nachher eh hin und frag mal ob der Meister ne Idee hat.

[Guido R.]

Der Phasenfühler geht auch ab und an mal kaputt (nach meinen Erfahrungen
hier im Forum).
Und wenn der nicht funzt, springt die b. nicht an, die Einspritzleuchte
geht an.
Sollte aber mit dem Examiner zu erkennen sein.

[diavoletto]

Also, mein Meister meint auch, so auf Anhieb kann das alles mögliche sein und normalerweise steht was im Fehlerspeicher...

[BellaMuc]

aaalso. vielleicht noch ein paar Hinweise. Im Fehlerspeicher steht dann "Einspritzung" oder "Code" wenn eben die Leuchten auch geblinkt haben - aber halt nix näheres. Das Auto läuft ja dann wieder ganz normal... und nach einigen Fahrtminuten bis zu einigen Fahrstunden geht das ganze wieder von vorne los. Der Phasenversteller wurde an der Barchetta bereits 5x getauscht (davon 3x ohne Kulanz), dann Motorschaden, dann neuer Motor - und seit dem auch dieser Motor dieselt (seit ca. 30T km) lass ich ihn dieseln. Wie aufwändig (und wie teuer) ist es denn auf Verdacht das Steuergerät zu tauschen? vielen Dank nochmal, Arabella

[BellaMuc]

oder ist ein Phasenfühler was anderes als ein Phasenversteller?

[snowman]

oder ist ein Phasenfühler was anderes als ein Phasenversteller?

Genaueres sollen lieber die studierten sagen, aber ich glaube es sind 2 verschiedene Sachen. Der Phasensteller ( imho das "Dieselteil" ) macht das Verstellen der Nockenwelle, der Phasenfühler macht irgendwas anderes soweit ich weiss, nur weiss ich grad net was der macht.