Funkfernbedienung einbau.Wie

[fabio117]

Hi Leute
habe mir eine Funkfernbedienung für meine barchetta zu gelegt.
Problem wie immer ist der einbau.
Finde das Steuergerät der Zentralverrieglung nicht.
Habe einen 2001 Milano Barchetta.

Kann mir einer helfen

[Guido R.]

Du kennst das barchetta-lexikon noch nicht ?

hier ein paar Links:

http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=s010

http://www.barchetta-lexikon.de/?action=projekt&daten=027

http://www.barchetta-lexikon.de/?action=projekt&daten=039

Das sollte weiterhelfen...

[fabio117]

Dank dir
weis nur nicht wo ich den kabelbaum mit neuer steuerung einbauen soll.
hab mal ein bild gemacht von der abdeckung fahrerseite

[Scudo]

Dank dir
weis nur nicht wo ich den kabelbaum mit neuer steuerung einbauen soll

na wenn du schon eine originale ZV drin hast, dann natürlich die neue Steuerung auf die Beifahrerseite.
Am besten das originale Relais abstecken, den Kabelbaum der neuen Steuerung kürzen, und direkt mittels Flachstecker am Relaissockel einstecken. Alle erforderlichen Anschlüsse werden am Relaissockel angeboten, nur die Blinker-Ansteuerung fehlt. Falls gewünscht, müssten die zwei Drähte noch zum Warnblinkschalter gezogen werden. Die meisten Steuerungen können ganz rechts außen unter der Abdeckung, in der Mulde im Armaturenbrett befestigt werden.

[fabio117]

sie hat schon eine zentralverrieglung drin, jetzt hab mich mir eine mit fernbedienung geholt.
und so sieht das stück aus.


wenn iich auf der beifahrerseite das relais ab mache passt ja das neue gar nicht da rein

[Guido R.]

Du musst an die entsprechenden Kabel Flachstecker aufcrimpen, diese können dann in den Relaissockel gesteckt werden.

[fabio117]

also heisst das jetzt
1. zentralverrieglungs relais beifahrerseite abmontieren
2. flachstecker an neue ZV steuerungs anbringen
und an den sockel ZV montieren

[Scudo]

also heisst das jetzt
1. zentralverrieglungs relais beifahrerseite abmontieren
2. flachstecker an neue ZV steuerungs anbringen
und an den sockel ZV montieren

ja, genau so. Die Flachstecker steckst du einfach so in den Sockel, wie das Relais es auch getan hat.
Wenn ich einen besonders perfekten Einbau mache, dann nehme ich auch schon mal ein originales Relais auseinander. Die Leiterplatte entferne ich, löte die Kabel direkt an die Pins,  und nutze so den Relaisboden als Stecker.

Am original Relais sind die Kontakte beschriftet. So ist Fahrzeugseitig klar, was wo am Sockel angeboten wird. Die neue ZV hat hoffentlich einen Schaltplan, damit die Drähte dementsprechend zugeordnet werden können.

+30      Dauerplus
Massa   Minus
1M        Schließermotor
2M        Schließermotor
2           Signal Handschließung
3           Signal Handschließung


Am besten die Signaleingänge für die Handschließung erst nach einem Funktionstest anschließen. So kann vorab die Richtung der Schließermotoren herausgefunden werden.
Wenn falsch, einfach Stecker vertauschen. Die Signaleingänge für Handschließung sind Massegeschaltet. Auch diese können durch verdrehen umgepolt werden.

[fabio117]

Hi Scudo

hab mal die gebrauchanweisung hier rein gestellt.


1.wird hier jetzt der gelbe und gelb/schwarze zusammen verbunden und angeschlossen an minus.
2.orange und orange/schwarz wird nicht angeschlossen.
3.weis und weiss/schwarz wird in der ZV relais angeschlossen.
 sorry wenn ich so blöd schreibe, hab das noch nie gemacht!

[Scudo]

ja, das ist richtig.Weiß und weiß/schwarz entspricht 2 und 3. Wenn du eine Prüflampe am Relaissockel (ohne Relais) zwischen 30 und 2 oder 3 steckst, kannst du mit dem Schlüssel an der Tür prüfen, welcher für auf bzw. zu ist.
Du hast sicher für Masse noch mindestens ein weiteres Kabel, sie sollten alle auf den gleichen Flachstecker. Hast du noch einen Schaltplan, auf dem alle Kabel zu sehen sind?