Die verschlungenen Wege der Fiat Bremsleitungen. Ich dachte erst, was soll das? Hatte Fiat zuviel Zeit um solcheWindungen da rein zu drehen. Aber das hat schon seine Berechtigung, zwischen Karosse und Achsrohr. Das Achsrohr ist mit Gummilagern aufgehangen, also Vibrationen beim fahren. Die Windungen gleichen das aus, zwischen fester Karosse und minimal beweglichem Achsrohr, damit das Bremsrohr nicht abbricht.
Also werde ich die neuen KUNIFER-Rohre genau so biegen. Wird bestimmt lustig.