Eben, und da bekommst Du dann auch Infos über min. Bodenfreiheit,
welche Blinker rein müssen, und deren Abstände vom Boden und von der
Seite, usw, usw...
So ne Abnahme kostet dann zwar etwas mehr, aber wenn der Prüf-Ingenieur
in Ordnung ist (so wie man in den Wald schreit, so hallts zurück), kriegst
Du das eingetragen und hast ein Einzelstück...