Dichtung Tank Entlüftungsventile

[Ich]

Hallo Leute !
Leider bin ich nicht fündig geworden ; es gibt die Gummis nirgendwo mehr . Und wenn , dann wären sie auch schon alt ..
Inzwischen hab ich , für mich , eine Lösung (bzw zwei) gefunden . Die will ich Euch hier mal vorstellen . Der Vorteil dabei ist , es sind normale O-Ringe verbaut , die man immer und überall bekommt . Angenehmer Nebeneffekt : man kann die Ventile bei Bedarf wahrscheinlich bei eingebautem Tank ausbauen . Probiert hab ich das nicht , da mein Tank noch voll ist . Das Ganze hab ich an einem Reservetank ausprobiert . Jetzt lasse ich mal Bilder sprechen 

[Ich]

Hier weitere Bilder :

[Ich]

Die originalen Ventile konnte ich leider nicht zerstörungsfrei aus dem Tank holen , also musste ich 2 neue bei Axel Augustin kaufen . Stückpreis 39 Euro . Die zweite Lösung ist mit Entlüfterventilen von Newton Equipment , Stückpreis 36,50 Euro . Aus Alu . Den Schlauchadapter auf 8mm hab ich adaptiert , damit man mit den originalen Schläuchen drauf kann .

[Ich]

Von den Adapterringen hab ich Zeichnungen und fertigen lassen hab ich sie in der Lehrwerkstatt für`n Zwanziger in die Kaffeekasse   

[IAmFree]

Hallo Leute !
Leider bin ich nicht fündig geworden ; es gibt die Gummis nirgendwo mehr . Und wenn , dann wären sie auch schon alt ..
Inzwischen hab ich , für mich , eine Lösung (bzw zwei) gefunden . Die will ich Euch hier mal vorstellen . Der Vorteil dabei ist , es sind normale O-Ringe verbaut , die man immer und überall bekommt . Angenehmer Nebeneffekt : man kann die Ventile bei Bedarf wahrscheinlich bei eingebautem Tank ausbauen . Probiert hab ich das nicht , da mein Tank noch voll ist . Das Ganze hab ich an einem Reservetank ausprobiert . Jetzt lasse ich mal Bilder sprechen 

Wenn ich die Bilder anschaue  sehe ich sehr viel Arbeitsaufwand !!
Das ist nicht jedermanns Sache. Die Gewinde müssen exact sein, sonst
hilft der O-Ring nix 

[Micha]

Hallo Leute !
Leider bin ich nicht fündig geworden ; es gibt die Gummis nirgendwo mehr . Und wenn , dann wären sie auch schon alt ..
Inzwischen hab ich , für mich , eine Lösung (bzw zwei) gefunden . Die will ich Euch hier mal vorstellen . Der Vorteil dabei ist , es sind normale O-Ringe verbaut , die man immer und überall bekommt . Angenehmer Nebeneffekt : man kann die Ventile bei Bedarf wahrscheinlich bei eingebautem Tank ausbauen . Probiert hab ich das nicht , da mein Tank noch voll ist . Das Ganze hab ich an einem Reservetank ausprobiert . Jetzt lasse ich mal Bilder sprechen 

Hallo,

ich hab mir zwei Sätze bei Klaus gesichert...

Und ich muss sagen... für 2*9 Euro muss ich mir nich den Stress von irgendwelchen Umbauten/Provesorien machen.

Grüsse Micha

PS: Ich finde es absolut Gut Das Klaus soviel für die Barchetta - Gemeinde macht!

[Edelfisch]

PS: Ich finde es absolut gut das Klaus soviel für die Barchetta - Gemeinde macht!

Hallo zusammen,
genau so sehe ich das auch. 
Habe gerade auch 2 Stück bestellt.

Viele Grüße
Thomas

[Mille Miglia]

Trotzdem ein Dank an den Ersteller der Fotoserie, so sieht man im Detail wie das alles aussieht
Hat nicht jeder eine Lehrwerkstatt in der Hinterhand, aber man sieht, dass es durchaus auch in Eigenregie machbar ist.

[Ich]

Vielen Dank , Mille ! 
Diese Lösungen sind für den Ernstfall , falls es mal keine Gummis oder keine Ventile mehr geben wird . Wahrscheinlich werden die Ventile irgendwann auch ausgehen . Das stimmt schon , nicht jeder hat einen Dreher zur Hand und nicht jeder traut sich diese Arbeit zu . Ich mache das beruflich , für mich war das eine Herarusforderung und sicherer als der Gummi ist es allemal .  Voraussetzung ist natürlich dass das Gewinde gerade eingeschnitten wird ; dazu benutze ich eine Führung .
Auch habe ich keinerlei komerziellen Absichten und gebe Interessierten gerne Auskunft ! 
Einen schönen Tag wünsch ich Euch allen !
Manfred

[luschipuschi]

 

Grüße aus Flensburg
Jockel